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中国轮胎产业发展正面临诸多问题

中国轮胎商务网01月18日 12:08

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在中国橡胶工业协会2014年年会上,双钱集团股份有限公司总经理章万友,针对中国轮胎的市场状况发表主题演讲时指出,中国轮胎产业发展目前面临着诸多问题。

供大于求致产品价格下跌

章万友介绍说,2013年,国内综合外胎产量和出口量都高于2012年,受轮胎价格屡次下跌影响,行业收入呈现负增长。下半年度,天然橡胶价格的反弹进一步压缩轮胎企业利润,使得行业增幅较2012年同期回落40.3%。

据章万友分析,2012年,中国TBR(全钢子午线轮胎)产能达到9374万条,2013年产能更是突破一亿条。而中国商用车保有量仅有2449万辆,同比增长4.9%。供应量增加,需求放缓,产品价格重心低,使得轮胎市场主流品牌的产品销售均价连年下跌。低端产能饱和高端产能稀缺

章万友还对轮胎产业结构方面提出了自己的看法。他表示,中国轮胎产业低端产能饱和与高端产能稀缺状况十分突出。

据分析,近几年,中国轮胎企业快速发展,在全球行业所占比重不断增加,同时跨国企业纷纷在华投资。但与国内企业不同的是,外资企业多依靠自身的技术和经济实力,去抢占国内高端市场,而内资企业受条件所限,对此无能为力。

章万友介绍道,生产成本上升,产品价格下降,使企业利润受到压缩;环保政策限制和国外贸易壁垒等因素也不容忽视,国内轮胎企业还需要为此承受相当大的压力。2014年轮胎业中低速增长

章万友表示,从市场的刚性需求来看,轮胎行业未来两年的基本面还是好的。根据中汽协的预测,全国汽车将保持8%的增速,据此预计,2014年全国轮胎产量将同比增长6%-8%,保持中低速增长。

对于轮胎业以后的发展,章万友提出了几点建议。

首先要坚持改革创新,走可持续发展之路,从轮胎大国向轮胎强国转变,同时要坚持“走出去”战略,扩大国外投资,开发国际市场。

其次是适应市场需求,提升“绿色轮胎”发展,同时鼓励废旧轮胎循环利用。

同时,要通过政府和市场引导,进一步实现兼并重组来淘汰落后产能,开创新的市场模式,提升轮胎企业的核心竞争力。

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