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炎热夏季，人们谈论多的话题莫非车子，说起路面被晒化的柏油，说起车子烈日暴晒下的“无助”、说起噪声干扰、空气污染……然而说者、听者都只能是一脸的无奈。车位的事已经够恼人的了，觅一个佳位置的车位岂不是更难？建设绿色停车场是不是势在必行了呢？
停车场植草格
绿色停车场提出的前题
廊坊提出“绿色停车场”可能出于以下一些原因：
是在小区建设中，停车位数量的需求不断增加，带来“停车场与绿地的矛盾”越来越尖锐。造成小区环境绿化数量得不到的问题日益严重。
其次是小区的停车场地的选择受到各方面的约束，解决噪声干扰问题、空气污染问题、各种安全问题等，与居住环境质量的保障问题矛盾白热化；
再次是停车问题是否得到妥善解决，已成为某些小区(楼盘)营销中的重要制约问题。
高密度(容积率越高)的住区或对停车位比例要求越高的住区，停车与环保的矛盾越，因此从建绿色停车场去找出路。从国外某些住区建筑实例看，较多的是“建地下停车场”和“做好停车场绿化和包装。
据廊坊园林介绍，目前北京市每月约有5000平方米新建停车场被设计成绿色停车场。
过去的停车场主要以100毫米厚的混凝土垫底，上面再铺2厘米花岗岩或水泥，而绿色停车场是由“植草格”砌就的。植草格每片有4厘米、5厘米和7厘米厚，根据不同要求适用于不同场地，植草格中空心，蜂窝状，看上去像铺于地上的镂空窗格。空心部分可填土植草。介绍说，使用植草格能兼享草与植草砖的优点，既能承重，远看又是一片草地，植草格下铺碎石做“软基”涵养水分，有良好的保水作用。另外，塑料植草格价格还只是花岗岩的一半。目前在植草格中栽种的，都是马尼拉草、天堂草328，容易成活，在草格环绕下，也不易被踩坏。
太原至少已使用植草格5万平方米，八成用作停车场建设。1000平方米的月湖停车场，是北京市目前大的绿色停车场。在很多公园改造中，运动设施、城雕周围游人常踩踏的地面也用上了植草格，让市民亲近城雕时不会踏坏小草。据悉，在今后更多改造中，更多的停车场，也会全部用上植草格。
塑料植草格代替传统绿化率较少的植草砖，在德国、美国、澳大利亚等国广泛应用。草坪格将植草区域变为可承重表面，适用于室外停车场、人行道、出入通道和可加固稳定斜坡。尤其适合于设在各类居住小区、办公楼、开发区的停车场和车辆出入通道，也可在运动场周围、露营场所和草坪上建造临时停车场。(如集会、节日等)、屋顶花园、直升机场、公用通道、高尔夫车道、草坪上的临时停车场。其有95%草坪覆盖率、承重能力达200吨／平方米。此产品被国内众多大型房地产公司广泛应用，深受用户青睐。
塑料植草格这种绿色建筑材料可以用来制造绿色停车场，也可制造植被型路面砖、晨练运动场地、高尔夫球场等。其对改善城镇生态环境，实现城市立体绿化，减少城市热岛效应也将发挥重要作用。