合肥雄强科技汽车座椅滑轨升降机构耐久测试台升降结构测试台

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座椅滑轨 滑轨升降结构 升降结构耐久 升降结构测试台

4.19 升降机构的操作力矩、操作力

手轮的操作力矩小于3Nm:手柄的操作力小于90N。

4.20升降机构的下降作用力、回弹力

带自动回复功能的升降机构，在高位置时，下降作用力小于500N:低位置时，回弹力小于220

N。

4.21升降机构的锁止强度

滑轨锁止于中位，升降机构在高位置时，锁止强度不小于4000N，试验后升降机构及滑道总成应能正常工作。

4.22 升降机构的垂直冲击强度

按5.19试验后，功能及其他调节装置应无失效现象。

4.23升降机构的耐久性能

对升降机构旅加75kg载荷，经三个阶段共15000次耐久试验，其机构的零部件不得破坏，机构不得失效，且不应出现异响。

4.24滑轨总成要求

滑轨总成应符合GB11552-2009、GB15083-2006、GB14167-2006 等有关要求。

4.14滑轨的静载荷强度

滑轨静载荷强度相对于H点应符合:单支滑轨731N*m;滑轨总成1350N*m。试验后滑轨无变形。且功能正常。

4.15滑轨交变载荷承受强度耐久性

滑轨总成在向前施加98Nm，向后施加245Nm的载荷下，经过15000次往复试验后，滑轨工作正常，且无机械损伤和明显的变形。

4.16 滑道纵向调节耐久性

座椅总成在75kg载荷下，进行常温(23℃，8000次)，低温(-20℃，1000次:-40℃，10次)、高温(80℃，1000次)试验。试验后滑道的操纵和解锁都应轻松灵活，功能正常，座椅均匀地进行调节。

4.17 滑轨的异响检查

在滑轨全行程往复滑动过程中不应出现异常响声。

4.18滑轨总成同步性

418.1 滑轨总成在任何锁止位置上销止时，左右滑轨都应能同时锁止到相同的齿位。

4.18.2对“同时锁止”的界定是将座椅总成固定在检具上，施加负荷在176N以下就可以锁止在相同齿位时，则视为滑轨锁止同步。

4.18.3对车身地板上装配完毕的座椅总成滑轨的同步性检测同本条款。