检测设备试验台华晨宝马汽车换挡拉线在线试验设备 免费发布汽车试验台信息

华晨宝马汽车换挡拉线在线试验设备

更新时间:2024-03-27 04:26:13 编号:e61ts2i14b3786
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陈亲福

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关键词
汽车拉线在线试验,汽车拉索在线试验,汽车拉索耐久试验,换挡拉线在线试验
面向地区
全国
品牌
合肥雄强
加工定制
电源电压
220v
振动方向
全部
材质
铝型材
工作温度
其它

华晨宝马汽车换挡拉线在线试验设备

汽车拉索耐久试验

汽车拉线在线试验

换挡拉线在线试验

主要技术参数

◇ 输入力范围:0-5000N,测量精度:±0.5%FS
◇ 滑行阻力范围:0-50N,测量精度:±0.5%FS
◇ 位移测量范围:0-150mm,精度:±0.2%FS,分辨率0.05mm
◇ 耐久试验频率:0~20次/分,连续可调

◇ 耐久试验计数范围:0-9,999,999次

汽车拉索试验台图片 (8).jpg

一、功能简述
试验台按照相关行业标准设计,实现操纵拉索的性能测试,可对档位拉线进行在线试验,试验台配两工位性能测试机构(拉索空载阻力.拉索插拔力.球销插入后间隙,)并绘制相应的性能曲线,对检测结果进行产品合格与否判断。并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
该试验台是采用计算机自动控制的检测设备,能对试件试验项目进行选择性检测,可实现多类型产品安装方式如模拟实车走向。
负载效率试验和行程效率试验
将拉索总成安装在台架上。拉索的一端(A端)通过力传感器和负载相连,另一端(B端)也通过力传感器和电动缸相连,计算机控制电动缸缓慢加载拉伸,当力传感器的数值有变化时,计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值,直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时,分别测得位移量和力值。然后缓慢恢复,待力传感器刚回到零值时,测量残余伸长量δ0。按下列公式计算负载效率和行程效率值:
空行程的测试
软轴的布置参照附图1,软轴套管接头固定在支架上,软轴套管紧固在试验工装的圆盘上,弯曲半径250、弯曲弧度180°,芯线接头固定在有固定转轴中心、长80mm的摆臂上,芯线接头与摆臂垂直,主被动端测力计施加在摆臂上,位置由试验方确定,被动端摆臂固定,被动端芯线接头不得有轴向移动。对主动端拉杆施加推(或拉)的负荷(计算到芯线处负荷为10N),此时主动端位移清零,然后拉动(或推动)拉杆至芯线处负荷为-10N,记下主动端的位移,重复5次,求平均值,即为软轴的空行程。

驱动装置主要由电动缸、力传感器、位移传感器及机构夹具等组成,对各种拉索样件的全行程到达时有限位装置,以避免样件的意外损坏;驱动装置的驱动速度在1~200mm/S范围内可调,设定速度与实际速度的相对误差不超过±1%;驱动装置的*大输出力为10000N,驱动的行程性能在0~150mm范围,工作行程在额定范围内可以任意调节;设定行程与实际行程的误差不超过±0.1mm。
科技名词定义:拉索是有外保护的铁索,广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等的刹车、油门、换挡等。英文名称:cable。
名称:汽车拉索分挂档拉索,离合拉索,刹车拉索定义:用于拉动改变变速器档位,离合器,刹车的钢丝绳索。 [1] 代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力,货或者门锁的装置,由许多直径大小不同的组成。通常装在发动机化油器,燃油泵,节气门,变速器,离合器,轮毂上。

汽车拉索试验台图片 (47).jpg


检测拉索形成推拉负载效率时,方便负载即拉和推二种状态更准确控制拉脱力与形程,固此工位采购可调双方向负载机构。负载的大小可根据要求进行调整更换,负载装置能够模拟各种拉索的工作状态,采用弹簧来施加载荷。

汽车拉索试验台主要用于各种汽车操纵拉索接头脱落抗拉强度试验。 型号 sy-csls100 试验拉力调节范围 0~100kgf 加载速度调节范围 0~1500mm/min 测试时间调节范围 0~120s 夹紧装置 汽缸自动夹紧 材料 不锈钢 加载方式 标准砝码加载,拉力、更换方便 开关方式 自动/手动 模具通用性 一模具可检测多种产品 外型尺寸 1350 ×500× 1400mm
滑行阻力的测试
将软轴一端与测力设备相连接(另一端无负载),软轴的弯曲弧度为360°,弯曲半径250,测力设备匀速缓缓拉动,测量其阻力,测量5次,其平均值即为软轴的空载阻力。

问:汽车拉索试验性能试验台与耐久试验台可以同时做的吗?
答:可以综合到一个台架上去,性能试验用电动缸驱动,耐久试验用气缸驱动

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