国六东风畅行D3后双桥随车吊，搭载了与玉柴发动机，270匹马力，马力强劲，手动变速箱，换挡迅速，提速快，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够启动，变速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
国六东风畅行D3后双桥10吨随车吊吊机搭配的是程力霸龙10吨五节直臂式吊机，吊机出自大型改装厂，在产品质量及吊装能力等方面都是非常不错的。车搭配的有前后支腿，后支腿选用双腔液压式结构，支腿跨距可达3.57米，可有效分散整车重力，作业安全。
随车吊底盘（crane-truck），是随车吊安装在汽车上的一种底盘。底盘是根据随车吊的特点，为随车吊而研发制作的。随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。
随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车，要考虑前轮距的宽度。随车吊底盘大梁加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大，前后弹簧钢板加厚。
随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
从车辆作业杯境和功能上来汫，随车吊主要通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。而高空作业车其主要是用来检修路灯、修剪斑枝、墙面清洗、桥梁检修等作业，作业臂前的工作斗内主要是传送人员及少量的随车工具到空中进行作业的。
