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福田回收库存电子,宜昌回收基恩士

更新时间:2024-05-17 00:39:17 [举报]


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  由于线圈设计按能承受线电压设计,故由△形改成Y形后,相当于按正常Y形结线的线圈,而倍匝数,即线圈由于结线的改变,每相线圈由承受线电压变为承受相电压(即线电压的L仃)变压器高压线圈无形行倍匝数,相应的空载励磁电流也为原来的1/行倍,结果是变压器铁芯的磁通也为原来的1/厅磁通密度,铁芯截面积不变情况下,变压器的磁通密变也相应为原来的l/行倍,这样一来变压器的铁芯即使不用冷轧硅钢片,而仍用原热轧硅钢片,其空载损耗也会很多由于变压器变压线圈由△改成Y形,相。当于每相匝数仃倍,为使变压器低压侧三相输出电压不变,一方面结线又须用Y而另一方面又应低压线圈每相匝数行倍为达到这一目的,变压器低压侧每相线新型探测器。



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