燃气锅炉低氮改造时，对燃烧器调试与维修时的注意事项
燃气锅炉可以说的上是一类很节能、环保的锅炉设备了，污染物排放量在众多锅炉类型中都是倒数的。但结合近年来我国愈加严格的环保政策，燃气锅炉也要通过进行低氮改造的方式来实现更低的污染物排放量。那么，当燃气锅炉在进行锅炉低氮改造时，对于燃烧器的调试与维修应该注意哪些事项呢？
1.低氮燃烧器连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧器的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧器。
2.供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆炸。
3.严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。
4.严禁在管路及阀组和调压阀旁进行明火测试，避免重大事故发生。
5.在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇到、静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。
6.当供气管路已同期，而阀组有故障时需要拆卸，切断阀组前端总阀，然后对总阀与阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。
7.禁止在现场使用无防爆电气电动工具。
8.检漏装置在使用前需要先检查阀组。
9.在燃烧器启动前，先做供气压力测试，检查是否有泄漏，确认正常后，再做模拟运行。
10.燃烧器不使用时，告知客户切断供气总阀和供电总开关。
11.建议不在夜晚进行燃烧器的调试。
12.调试结束时，要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训，必要时建立操作流程。
随着我国环保政策的愈加严格，低氮环保也成为流行词，很多厂家都面临着环保整改的境况。就拿锅炉设备来说吧，目前来看，冷凝式低氮承压锅炉在广大用户中的使用频率在不断提升，方快锅炉厂就来给大家讲讲，冷凝式低氮承压锅炉都具备哪些优势。
1.冷凝式低氮承压锅炉耐候性好（防冻性能）
冷凝锅炉低氮压力可以用在各种各样的环境中,在北方可以无障碍的应用程序。具有防冻自动保护功能。当锅炉内的水低于正常设定值时，可自动运行、加热，当水温符合规定温度时自动停止运行，从而可保护设备本身及其辅助设备。
2.冷凝式低氮承压锅炉防腐性好
冷凝式低氮承压锅炉设计科学，各系统运行优化，既能防止低温腐蚀，又能避免炉壁的冷冲击，具有较强的耐久性和较长的使用寿命。
3.冷凝式低氮承压锅炉使用安全（超温、缺水报警）
低氮燃气锅炉因其排放的污染物质非常少，因此得到我国的大力推荐，在我国多个地区都可以正常使用，在投入市场后也迅速获得了一大批用户的喜爱；但是还有很多客户对其了解程度不深，或是缺乏相关建议，以至于购置不到更理想的低氮燃气锅炉。那么该如何选择的低氮燃气锅炉呢？
一、氮氧化物排放量
低氮燃气锅炉一般会选用全预混或FGR烟气再循环燃烧技术，可以将氮氧化物（PM2.5主要成因）的排放量降至30mg以下，与我国新推
在供暖季来临前，启动燃油燃气热水锅炉要对锅炉炉墙及烟风道进行检查。以下是燃油燃气热水锅炉内部进行安全检查的注意事项。
a) 锅炉炉墙、烟道无破损、裂缝；
b) 炉门、看火门、清灰门等牢固、严密并开关灵活；
c) 炉膛内无积灰、结焦、炉拱的隔火墙完整严密；
d) 烟道、风道及风室严密、无积灰，其调节挡板完整、开关灵活，开启度指示准确并有可靠的固定装置；
e) 空气预热器完好，省煤器、空气预热器无积灰；
f) 炉膛和烟道内无杂物和人时，关闭炉门、清灰门和烟道检查门孔。
燃油燃气热水锅炉安全附件、保护装置及仪表的检查
安全阀、压力表、温度计等各种热工测量仪表（包括流量计、煤量表等计量仪表）应、灵敏、可靠，且清洁、照明良好：
a) 安全阀每年至少进行一次整定和校验；
b) 严禁将阀芯卡死等手段任意提高安全阀始启压力或使安全阀失效；
c) 压力表装用后每年至少校验一次，校验时在刻度盘上用红线标出高允许压力。
20吨燃气蒸汽锅炉属于中型锅炉设备，常见于工业行业中，例如建材厂、化肥厂、玻璃厂等。考虑到这一类型的锅炉并不是小型设备，消耗的费用成本也比较高，用户朋友们比较关心，方快锅炉的技术工程师就来为大家计算。
影响到20吨燃气蒸汽锅炉费用成本的因素主要是水电费、排污费用以及燃料费用，其中燃料费用是支出，影响到整台锅炉的消耗成本。方快锅炉推出的20吨燃气蒸汽锅炉每小时运行成本在5000元左右，若是大家对锅炉保养得当，运行成本还会有所降低。
同时大家还要注意，预防蒸汽锅炉出现热力不均的现象。
锅炉热力不均就是同一受热面管组中，热负荷不均的现象。热力不均既能由结构特点引起，也能由运行工况引起。如沿烟道宽度烟温分布不均和烟速不均的现象；受热面的蛇形管平面不平或间距不均造成烟气走廊；受热面的积灰，结渣、炉膛火焰中心偏斜；运行操作调整不良使火焰偏斜、下移、抬高等，都将造成热力不均。
电加热蒸汽锅炉运行时，烟道内或多或少都会产生烟垢，若是长期不进行停炉清扫尾部烟道时，会积存一定量的烟垢等有害杂质。方快锅炉针对烟道温度不同、或其他意外情况出现时，该如何顺利清理烟道中的烟垢，整理了全面的解决方法。
一、烟道内温度下降到50℃以下时
解决方法：可进入烟道内检查尾部受热情况，同时应清除烟道内烟垢。如烟道尾部未烧损，可重新点火启动；如有烧损，则应更换、修理烧损部件。
二、燃烧室负压过大时
解决办法：当排烟温度接近喷入的蒸汽温度，或小于150℃并稳定1小时以上时，可打开检查孔进行检查；经检查确认火源后，方可启动风机通风。
三、停炉或灭火时，气枪阀门未关紧
解决办法：加强电热蒸汽锅炉进水和放水，或开启省煤器再循环管的阀门，以保护节能器不被烧损。
四、启、停炉过程中炉膛温度较低，燃料未在炉膛内燃烧
解决办法：立即投入蒸汽灭火装置，二氧化碳或其他灭装置灭火。
五、燃烧调整不当，配风不足或配风不合理
