无油空气悬浮轴承
空气悬浮轴承主要包括径向轴承以及止推轴承等部件。启动前回转轴和轴承之间有物理性的接触，启动时回转轴和轴承相对运动，以形成流体动力场，在径向轴承内此流体动力形成浮扬力。该浮扬力使回转轴处于悬浮状态而达到回转自如的目的。这种轴承与传统的滚珠轴承不同，运行时回转轴和轴承之间没有物理接触点，所以无需润滑油，能量损耗极低，效率，适用于多种工作环境。这种技术可以应用于转速高达100,000 rpm的大功率高转速机械。经过严格测试，表明该轴承的启动次数可达到20,000次以上，完全符合设计以及实际应用要求。
速调频电机
BLDCM永磁无刷速电机是随着永磁材料技术、半导体技术和控制技术的发展而出现的一种当今世界上新型电机。运行时回转轴以 20,000 - 200,000 回转数实现高速运转，发动机的效率可达 97% 。永磁无刷速电机还配有数字控制调速装置，系统控制简单。高转速、无振动，低噪音、体积小、结构简单、节能、电磁辐射小，是当前节能型绿色环保电机。
全自动无油冷却系统
空气悬浮鼓风机采用荣获专利的完全无油的空气强冷却以及水冷却相结合技术。冷却片材质使用了热传导性非常强的铝合金（AL）材质，无附加的能源损耗并构造简单。本鼓风机150HP以下采用空气自冷却技术，空气流道设计合理而巧妙，并以的航空机械设计制造技术配套设计有电机散热翼翅。200HP以上大机型设有水冷媒内循环系统，因此无需另设冷却风扇或补充冷却水。这种冷却设计可以确保鼓风机在炎热的夏季仍然保持其出众而可靠的工作性能。
主要优势
可靠性高、维护简单
由于采用了“高速直联电机”和“空气悬浮轴承”两大核心高科技技术，摒弃了传统单级高速涡轮鼓风机所必需的增速齿轮、联轴器、润滑系统和冷却风扇等系统，从而大大提升了产品的工艺性能以及运行可靠性，避免了噪音、振动以及废弃润滑油等对环境造成的二次污染，大大减少了设备维护工作量，节约了设备维护成本。
技术原理：
是空气在鼓风机转子高速旋转下，会在转子与箔片轴承表面之间产生动压效应，形成一个高压气膜而将转子托浮起来。
空气悬浮风机组成：
单级离心式叶轮、无油空气悬浮轴承、速调频电机、全自动无油冷却系统、噪音降低技术并内制放空阀、变频器及控制系统，可以实现无油润滑系统，具备、噪音低、无振动、无油污染等特点。
空气悬浮风机也是一个离心鼓风机，电机本质上不同于传统的风扇，这取决于齿轮的增长速度。无齿轮传动大大降低了机械传动和摩擦带来的能耗，大大提高了效率。 空气悬浮风机依靠气动场来悬浮轴承并保持高速运转。当轴承的运行方式与传统滚子轴承不同时，转轴与轴承之间没有物理接触点，因此不需要低能润滑油损失。这种冷却方式通过变频器调节电机的转速，风量调节精度高、、节能、噪音低、运行可靠、无需长期维护。
磁悬浮离心式鼓风机是采用飞旋5自由度主动磁悬浮轴承和高速永磁同步电机，运用的透平机械技术研制而成，是将磁悬浮轴承技术和高速电机技术融于传统风机而形成的一种节能、低噪环保的新型鼓风机。 由高速永磁同步电机和三元流叶轮直连，无接触，无摩擦，无需润滑，消除了传动损失；叶轮采用高强度的铝合金/钛合金，经X射线探伤和115%超转速实验，可确保叶轮可靠运转；风机采用变频智能化控制，可以实现就地和远程控制；整机采用撬装结构，布置紧凑，安装便捷。
优势分析
和磁悬浮鼓风机相同，空悬浮鼓风机同样采用无接触、无机械摩擦的空悬浮轴承和高速大功率永磁同步电机，直接驱动流体叶轮，客服了传统风机的缺点，具有低噪、不需润滑系统及等优点。相比磁悬浮轴承鼓风机相比，空气轴承使用空气动力学原理，无需供电及配套系统。（空悬浮轴承采用空气动力学原理，以转子为中心旋转，产生向外的扩张力，达到稳定的悬浮效果。在停电时，根据旋转惯性，达到安全停机的效果）。
核心技术：
1、 空气悬浮轴承
空气悬浮轴承使用的是空气浮力而非润滑油，是利用周围的空气代替润滑油，因此可在更高温度、高速度下运转。空气悬浮轴承的优势在于启动灵活和低成本运行，并且无机械摩擦，无需润滑油，无振动，噪音少，半寿命。
2、 速
马达采用自主研发的效马达，达95%以上。马达转速高，运用轻巧化设计，可进行精密的速度控制，使马达运行的效率佳。
3、 航空铝合金叶轮
叶轮采用AL7075材质，强度高，抗腐蚀性能、抗氧化性好；叶轮不仅轻巧，而且消耗电量极小。三维立体设计技法精密制造的叶轮，具有高强度，高气动效率，低磨损的特点。并且与轴直接连接，动力传递效率为。
4、 自冷却技术
结构紧凑，封闭性好，通过自身的进风通道，对控制部分和电机进行有效的自冷却，且空气冷却比水冷却的可靠性更高，运行维护更简便，设备的安全持续运行。
