混凝土浇筑时落程或浇筑层厚度过大
浇筑混凝土时，由顶部浇筑的钢筋混凝土柱、墙等工程，若过高，混凝土中的粗骨料从混凝土中分离出去，滚落在混凝土堆的外侧或者底部，或者在倾落过程中，粗骨料先落，而砂浆落于后面，造成混凝土的离析，使粗骨料挤在板边角，易形成“蜂窝”、“麻面”、“烂根”或造成砂、石分布不均匀。再者自由倾落高度过高，混凝土具有的冲击力，它将砸弯钢筋，使竖向构件箍筋错入，这些都将影响构件的受力性能。
施工现场任意加水
施工现场管理不严，工人为方便于施工，经常出现向已拌好的混凝土中加生水的现象，既没有经过双方技术管理人员的商定认可与鉴证，更没在加水后进行二次搅拌。在一些现场甚至用水管、水枪直接在泵车进料斗中加水，严重影响了混凝土拌合物的质量，造成混凝土水灰比增大，游离水和层间水增多，增加了混凝土硬化浆体的空隙率，削弱了混凝土中水泥和骨料的界面粘结力，降低了混凝土的强度和耐久性。
混凝土易出现泌水、离析问题的原因及解决方法
1、产生原因
（1）水泥细度大时易泌水，水泥中C3A含量低易泌水，水泥标准稠度用水量小易泌水。
（2）水泥用量小易泌水。
（3）低标号水泥比高标号水泥的混凝土易泌水（同掺量）。
（4）同等级混凝土，高标号水泥的混凝土比低标号水泥的混凝土更易泌水。
（5）单位用水量偏大的混凝土易泌水、离析。
（6）混凝土混合物温度过高，尤其夏天，气温高，水化反应快，坍落度损失大。
（7）强度等级低的混凝土易出现泌水。
（8）砂率小的混凝土易出现泌水、离析现象。
（9）连续粒径碎石比单粒径碎石的砼泌水小。
（10）混凝土外加剂的保水性、增稠性、引气性差的混凝土易出现泌水。
（11）超量掺混凝土外加剂的混凝土易出现泌水、离析。
（12）部分型号的搅拌运输车搅拌性能不良，经一定路程的运送，初始出料时混凝土混合物发生明显的粗骨料上浮现象。
（13）混凝土搅拌运输车拌筒内留有积水，装料前未排净或在运送过程中，任意往拌筒内加水。
