主要用途
广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业。包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式。
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆。
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况；
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向；
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
支撑形式的选择应符合统一性、美观性和可视性的原则。同一道路在道路结构无变化的情况下，相似标志的设置方法应尽可能一致。一般支持形式不超过三类，无皱纹、下垂、锌结节、脱皮、斑点、阴阳缺陷。锌层厚度大于85um，镀锌层附着力符合GB2694-98标准，8年不褪色。按36根方向测量电杆的风阻，然后按设计图纸规定的比例在地址挖根。按规定加工后，立模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土，地脚螺栓和基础法兰方向正确，达到规定标高。标志板通过滑动螺栓和抱箍等连接件固定在立柱上。柱式标志板内缘与路肩边缘的距离应为20cm，单柱式标志板下缘与路面的高度应为250cm，悬臂装置与路面的间隙应为5.9m/s，灯杆的防腐寿命应大于20年。
道路交通标志杆广泛应用于高速公路、城市公路及各种道路，在交通上起到了重要的作用，为行人指示交通，确保道路交通安全与稳定，减少了交通事故的发生。是非常重要的道路交通设施之一。
禁令交通杆标牌的作用就是禁令和限制的作用，限制道路行驶的汽车和行人的一些交通行为。
指路交通杆标牌的作用就是为大家传递道路方向、地点和距离。例如大家来到陌生地点可以知道自己身处的道路，通过指路标志指示可以去到目的地。
警示交通杆标牌：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。
指示交通标志牌的作用就是指示道路上行人和车辆通行信息，例如道路划分的左转车道和右转车道、限速和人形横道等等。
