12吨随车吊通常装置在后八轮驱动的底盘上
1、八边形截面。吊臂的截面由原有的六边形晋级爲八边形，确保吊臂受力更强。
2、吊臂的伸缩方式采用双级油缸+钢丝绳构造；二节臂、三节臂、四节臂同步伸缩速度比一代进步了30%。
3、搭接量大，吊臂挠度更低。吊臂伸出后向下弯曲的量更少，功能更好啦。
4、臂长。有的吊机吊臂杆长可到达16.4米，视野更旷阔。
通三层大梁是随车起重运输车配置中的一个重要指标，关乎车辆结构的扎实性、性，能显著提高随车起重运输车的承载能力，以及抗变形能力。通三层大梁设计，底盘稳定可靠，一般只配备在车型中。
随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。
在随车吊运行中，在其作业的区域，尤其起重臂和吊垂物下面不能有人站人和活动。还有是随车吊的起重臂上仰角不能小于30度，同时，尽量不要随便使用起重臂的重臂，尤其在随车吊负载的情况下，如果操作不当，很容易发生意外。
每台随车吊都有规定的额定负荷，在具体的操作中，吊载的物料重量不能超过额定的重量，而且随车吊也不能在斜坡上横向操作运行，尤其不能把起重臂向斜坡的下方转动。
