文山gqf-f型桥梁伸缩缝桥梁120型伸缩缝性能稳定

文山gqf-f型桥梁伸缩缝 桥梁120型伸缩缝 性能稳定

这在我们调查研究中反映出的问题充分桥梁伸缩缝说明了伸缩缝装置施工桥梁伸缩缝安装质量是伸缩缝装置使用效果好坏的后一个关键环节衡水既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈C形1、纯橡胶式伸缩缝：伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度≤50mm与密封橡胶带组成单缝)伸缩缝称为纯橡胶式伸缩缝3、增强抗冲击荷载能力，桥梁伸缩缝梳形伸缩间隙位于单侧梁的端面上，改善了齿端的受力情况，曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力

桥梁伸缩缝特点1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼　　该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既受力时安权又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，MZL120型桥梁伸缩缝这样对大位移量伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到樶小范围，节约了钢材　　既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决　　设置翘头伸缩缝是为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，伸缩装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部

　　5、伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙，缝宽应符合设计要求，上下贯通，不得堵塞桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝　　汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声　　6、耐久性能好，维修费用低桥梁伸缩缝采用耐侯材料，整体刚性好，锚固部分由钢纤维混凝土保护，不易损坏，使用寿命可达20年以上，除每4-5年调换防水油膏外，一般不需要维修，大大节约维修费用③根据桥梁伸缩缝装置中心位置设置起吊装置，将桥梁伸缩缝装置安入在槽口内，并使桥梁伸缩缝装置的顶面与桥面标高相同　　5、模数式伸缩装置，属于钢结构，尽管出厂前经过了较好的防护处理，但由于使用的环境恶劣，经过一定使用时期后，产生一般锈蚀属于正常现象，这时养护部门就应定期重新进行防锈处理，以伸缩装置正常的使用和较好的耐久性