国际物流还需要遵守各种国际贸易规则和标准。例如，国际商会的国际货物运输规则(Incoterms)是范围内广泛使用的贸易术语和规则，用于明确买卖双方在交货和运输方面的责任和义务。此外，世界贸易组织(WTO)也发布了一系列的贸易规定和协议，如《关于货物贸易的一般协议》(GATT)和《服务贸易总协定》(GATS)，这些规定和协定对国际物流的运作和发展具有指导和规范作用。
CIF和FOB，对卖家来说哪个风险更大？四个选项：说不清，C大，F大，一样大。小伙伴，根据你的实际工作经验，你的答案是什么？
这道题如果出现在大学的期末考试，或者应届毕业生的入职前笔试，那答案妥妥只有一个，就是“FOB和CIF对于卖家来说，风险是一样大的“，货物过船舷，其风险即转接给买家。
但事实上，在变化繁复的国际贸易中，一来我们不能用静态的眼光看待贸易术语，例如有个微友说”不结合付款方式来谈贸易术语都是不对的“；二来风险实际上意味着更多的东西，不仅仅只是货物的损坏或灭失；三来其实现在许多买家卖家，并不会真正地用所谓贸易术语甚至合同来约束和规范自己的行为，但就算对方打破了，我们也占理，又能怎样？国际贸易纠纷是很难靠打官司解决的，所有的事情都得尽量放在谈判桌上解决。
所以，作为卖家，我们不能依赖所谓的合同或贸易术语，我们需要做的，是尽可能地把所有的潜在风险都考虑到，并将其发生的可能性降到很低。
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