北京回收一版纸币50元火车大桥图券票样收购样票

50元火车大桥图券甲：中国人民银行于1949年2月10日发行套人民币50元火车大桥图(甲)券，该券的规格为长132毫术，宽70毫米，采用四色胶印，主色为深红色，背面主色为深蓝色。该券由(山东济南)三印刷局印制，于1949年2月至1949年9月完成。票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成，背面中间主图左下有一“”字暗记。50元火车欠桥图(甲)券发行四个月后，便由华东区行代发行而调换颜色．从而产生了乙券。甲券流通时间短，故存世量少。 乙：中国人民银行于1949年6月发行套人民币50元火车大桥图(乙)券，该券与50元火丰大桥图(甲)券相比，其图案相同、不同之处有三：
一、颜色不同，两种票券的正面背面颜色被调换，乙券正面主色为深蓝色．背面主色为深红色甲券正背面主色正好相反。
二、暗记不同，乙券未发现暗记。
三、印制时间不同．乙券由(山东济南)三印刷局印制，于1949年6月至1949年9月完成。50元火车大桥图券的甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。
首套人民币于1948年发行，共分62版别12个面额，面值有，1元、5元、10元、20元、50元、100元、200元、500元、1000元、5000元、10000元、50000元等12种；版别共62种，其中，1元2种、5元4种、10元4种、20元7种、50元7种、100元10种、200元5种、500元6种、1000元6种、5000元5种、10000元4种、50000元2种。面额176552元，套人民币从发行到停止流通的时间非常短，只有短短不足七年，甚至有的流通时间仅为一年。
发行首套人民币，首要的是设计票样。为此，董必武花费了大量心血。在他的领导下，人民币方案很快确定，发行单位就是中国人民银行，票版的正面和背面，除必要的阿拉伯数字外，一律用中文，体现我们是立自主的国家。
这套与时间赛跑的人民币，自1948年12月开始发行。在当时及新中国成立初期，它对于稳定物价、统一财经和经济建设等，都发挥了的作用。
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