镁合金件稳定性较高压铸件的铸造行加工尺寸精度高，可进行机械加工。
镁合金具有良好的压铸成型性能，压铸件壁厚小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。
但镁合金线膨胀系数很大，达到25～26 μm/m℃，而铝合金则为23 μm/m℃，黄铜约20 μm/m℃，结构钢12 μm/m℃，铸铁约10μm/m℃，岩石（花岗岩、大理石等）仅为5～9 μm/m℃，玻璃5～11 μm/m℃。
镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小，比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
镁合金由于具有轻质高强、易于回收等一系列特的优点,而备受人们关注,与传统工程材料相比镁合金具有广阔的应用前景。然而在镁合金实际应用过程,许多结构件需要进行焊接加工。由于熔点低、热膨胀系数大、导热快等特点,镁合金的焊接性能比较差,焊接接头软化问题成为制约镁合金广泛应用的瓶颈之一。深冷处理作为材料改性的一种新方法,与其他传统方法相比具有许多优点,并且已经得到了相当广泛的应用。但有关深冷处理提高有色金属各种性能的工艺方法和微观机理还不是十分清楚。
轻质镁合金成型技术的研究越来越为人们所重视。作为一种新型结构材料,镁合金具有很多优点,如密度小,导热性好,可塑性及抗电磁波干扰能力强等[1]。正是由于这些优点的存在,才使得镁合金在航空航天、交通运输、信息产业有了长足的发展空间,其地位和作用是其它材料无法替代的[2,3]。镁合金在压铸工艺方面的研究为成熟[4],而连接技术一直发展缓慢,主要是由于在空气中镁合金极易形成一层疏松的氧化膜,如果事先清理不净,就会将氧化镁及杂质引入焊缝,降低焊接接头的性能,从而导致焊接工艺的复杂化
镁合金的散热相对与合金来说有的优势，对于相同体积与形状的镁合金与铝合金材料的散热器，某热源生产的热量（温度）镁合金比铝合金更容易由散热片根部传递到顶部的速度，顶部更容易达到高温。即铝合金材料的散热器根部与顶部的温度差，比镁合金材料的散热器小。这意味着由镁合金材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差，比铝合金材料制作的散热片大，因此加速散热器内部空气的扩散对流，使散热效率提高。因此，相同温度，镁合金的散热时间还不用铝合金的一半。
镁是地球上储量丰富的轻金属元素之一,密度小,其合金的比强度明显铝合金和钢,比刚度比工程塑料高得多,耐磨性比低碳钢好,其焊接结构已经成为民用及产品上的重要组成部分⑴。焊接接头软化藤合金贱杂_题之-响构件的使用性能。为此,人们寻求各种改善镁合金焊接接头性能的方法[1—2]。焊接接头软化问题无论从焊接工艺方面采取措施还是在焊后采取热处理措施,解决效果均存在局限性。 深冷处理作为改善材料组织和性能的重要处理工艺在传统的钢铁材料中巳经得到了广泛的应用
镁合金相对比强度（强度与质量之比）高。比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远工程塑料。
在弹性范围内，镁合金受到冲击载荷时，吸收的能量比铝合金件大一半，所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。
镁合金熔点比铝合金熔点低，压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当，一般可达250MPA，高可达600多Mpa。屈服强度，延伸率与铝合金也相差不大。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能，电磁屏蔽性能，防性能，可做到
回收再利用。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）高。比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远工程塑料。
在弹性范围内，镁合金受到冲击载荷时，吸收的能量比铝合金件大一半，所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。
镁合金熔点比铝合金熔点低，压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当，一般可达250MPA，高可达600多Mpa。屈服强度，延伸率与铝合金也相差不大。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能，电磁屏蔽性能，防性能，可做到
回收再利用。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能，电磁屏蔽性能，防性能，可做到
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能，电磁屏蔽性能，防性能，可做到
