在航道上能够大力应用:良好的安全设计能确保墙体有效抵抗船形波及外力的碰撞、冲击，在船闸、港口码头等地方应用，能根据周边环境的具体要求在色彩上加以变换，营造出风景怡人的运河景观;
在公路上，可在立交桥周边加以应用，为立交桥的景观更添一份亮色;可在公路排水渠上加以应用，与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用，在山体及土丘应用，可防治山体滑坡及防止水土流失。
阶梯护坡箱式生态框的优点：
1、因为是预制的，都是在工厂做好了的，运到现场直接安装。省去了现场基础的浇筑工作，吊装安装，省去了不必要的人工，施工方便。
2、用钢筋混凝土结构，不会随着时间的推移而发生腐蚀或被磨耗的情况。
3、柔性的安装方式，使其具有一定的可移动空间，这可以抵消后方土体的侧压力；自嵌式的设计，降低对地基的承载要求；内部填充的石块及土体可提高护坡抗水平剪切力的能力。
4、使用碎石和沙土作为填充物且有预留空间，方便水中生物筑巢及生长从而达到绿化并促进环保生态的形成；可以利用施工现场所产生的的土沙等进行填充，有利于植被快速恢复生长。
5、产品规整，施工简便，可以精简人力物力，方便施工现场管理，可以减少施工意外发生；质量稳定，不会因产品损耗而发生石块掉落等意外。
6、产品之间采用可动性连接，抗震性能佳且可应对弯曲道路的施工和下层问题；产品设计多样，美观，可根据实际放工环境选择相应的产品种类；产品结构结实，荷载作用下不易变形。
一体护坡主要是用混凝土打桩加固斜坡，避免土石滚落或严重的滑坡，完成后会形成一个大斜面。由于施工便利，成本更低廉，中国在建设初期出现了大量的混凝土护坡，比较原始的混凝土护坡采用的是全浇筑的办法，这样不仅降低了美观程度，而且严重影响了区域小气候和生态性质，所以后来就出现了混凝土网格。
挡墙类护坡是历史非常悠久的一种护坡方式，这种护坡的特点是可变性很强，景观层次更丰富，种植的植物也更多，缺点也很明显，修建时间很长，材料成本更高，消耗的人力相比一体斜坡要多得多。随着经济的发展，混凝土护坡的运用相对减少，特别是在城市景观中，越来越多地出现挡墙的边坡景观，这一类护坡多是采用层级的挡土墙，形成类似梯田的植被层，具有较高的观赏性，从生态角度来说也比混凝土护坡更，不过若是坡度太陡，还是只能采用牢固的混凝土护坡。
生态框因为是多孔，所以有良好的亲水性，适合环保生态的形成，耐久性好，因为是比较好的混凝土产品，所以不会随着时间的推移而发生腐蚀或被磨损的情况。目前的生态框模具主要致力于河道治理工程之中的使用，多种生态框模具用来注入泥浆，经过多道工序的加工在经过几个小时的风干凝固后，能够方便工人将整体模具拆开后取出凝固后的生态框预制件，而且生态框模具要有专人进行清洗和擦拭，不影响后续的使用。
对于生态框模具而言，其具备以下几个的特点，生态框模具的尺寸和类型是多样的，对于客户而言有利于提供多种挑选的机会，其次生态框模具的使用时间较长，成型后的生态框模具可以放心进行施工，生态框模具的具有坚硬能够有利于河道的整治。
