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蓝牙鼠标做GB4943质检测试项目

更新时间:2024-03-30 06:01:02 [举报]

随着绿色出行理念的普及,国内外城市轨道交通行业发展迅速,如何保障轨道车辆的安全运行已成为各方关注的热点。轨道车辆的车组结构复杂,寿命要求高,利用系统工程理论对其可靠性和维修性进行研究。
轨道交通电子设备可靠性测试标准
EN 50155:2017(《Railway Applications - Rolling Stock - Electronic Equipment》)是CE TSI指令下的OJ所指引的国际技术标准,对车辆使用的电子设备提出了可靠性要求,包括:高低温、湿热、防水防尘、振动、冲击、应力筛选、盐雾等环境可靠性测试要求,成为具有指导性的行业规范。该标准适用于轨道交通车辆(地铁、城轨车辆)上安装的所有控制、调节、保护、供电等电子装置。为了适应轨道交通行业的发展,国内及国际均已推出类似的标准:GB/T 25119-2010《轨道交通机车车辆电子装置》及IEC 60571:2012《Railway Applications - Rolling stock – Electronic Equipment》。

轨道交通电子设备振动冲击的测试要求
由于受到轨道运行环境的影响,车上的设备将承受冲击和振动。为确保设备的运行质量,在装车前应模拟设备使用环境条件并对其进行一定时间的试验。为了考核车辆电子设备的耐振动冲击要求,更为了车辆电子设备能模拟命振动要求,国际标准IEC 61373:2010及国内对应的标准GB/T 21563-2018不仅对振动冲击试验提供测试等级,更为通过现场收集数据确定模拟命振动中的加速度比例系数提供了方法。此类标准将振动冲击测试分为3个部分测试,包括功能振动、命振动、机械冲击,每部分均根据设备在车上安装的位置选择对应的测试等级。
电子设备在车上的安装位置将试验等级分为以下3类:
1 类车体安装
A 级车体上(或下部)直接安装的
     柜体、组件、设备和部件;
B 级车体上(或下部)直接安装的
     柜体内部的组件、设备和部件。
注 :当设备安装位置不明时,采用 B 级。
2 类转向架安装
安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件。
3 类车轴安装
安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件或总成

蓝牙鼠标做GB4943质检所测项目
,蓝牙无线鼠标是使用蓝牙、WIFI技术与电脑连接,从而使我们不受电线的束缚,自由的移动鼠标,深受广大商务人士的喜爱,不过对于游戏玩家来说,他们更加的倾向于有线鼠标,原因是有线鼠标的反应速度更快,不过这也是相对而言的,主要还是看个人喜好。但无线鼠标等无线产品在入驻电商平台的时候需要有一份GB4943检测报告。
蓝牙鼠标GB4943质检报告检测项目
1.输出电压,电流和VA值测试
2.输入测试,标签耐久测试
3.危险能量测试,电容放电测试
4.危险电压测试,SELV可靠性测试
5.限电流电路测试,限功率测试
6.保护接地之阻抗,潮态测试
7.爬电距离和电器间隙,工作电压
8.电源线拉力测试,稳定性测试
9.30N稳定力测试,稳定力测试
10.250N稳定力测试,钢球冲击测试
11.跌落测试,应力消减测试,跌落测试
12.直插设备力矩测试,温升测试,球压测试
13.接触电流测试,电器强度测试,异常测试
14.马达过载测试,锁马达测试
蓝牙鼠标GB4943质检报告办理流程:
1.确定办理质检报告用途,选取无线鼠标样品进行检测
3.准备检测的相关材料和文件
4.测试,出报告。

认证服务范围:
1,欧盟专项认证:CE认证(SIL安全,ATEX防爆,CPR建材,PED压力容器,PPE个人防护,MD机械,LVD-低电压,EMC-电池兼容,NOISE噪音,RED无限指令,TOYS玩具,EN71测试,ROHS,REACH等) 、E-mark认证 、ROHS认证 、GS认证 、EN/IEC测试
2,北美专项认证:UL认证 、FDA认证 、FCC认证 、CSA认证 、ETL认证 、ASTM测试,
3,中国专项认证:中国CCC认证咨询 、中国CQC认证咨询、ISO9001体系认证咨询 、ISO 50001 能源管理体系认证,ISO 27001 信息安全管理体系认证,ISO9001 质量管理体系认证,ISO13485 医疗器械质量管理体系认证,ISO14001 环境管理体系认证,ISO45001 职业健康安全管理体系认证,ITAF16949 汽车及配件管理体系认证,ISO20000 信息技术服务管理体系认证,化学品道路运输安全评估体系(CRSAS)服务体系认证,(售后服务认证,保养和修理服务)BSCI验厂,GB测试咨询
4,中东专项认证:伊拉克COC认证 、 沙特SABER等
5,北非专项认证:尼日利亚SONCAP认证 、肯尼亚PVOC认证 、坦桑尼亚COC认证 、阿尔及利亚COC认证 、乌干达COC认证等
6,多国ECTN认证:喀麦隆 、贝宁、刚果、几内亚、布隆迪、马达加斯加、马里、塞内加尔、南苏丹等。

显示器件的环境与可靠性试验项目

1.高低温储存试验       
高低温贮存测试是将显示器件置于高温或者低温的环境下进行规定时间的温度贮存。其目的是为了检验在不同温度点下显示器件的外观以及功能是否产生暂时性或性的损伤。一般来说,显示器件的实际使用环境温度范围不会太大。依标准而言,极限低温值为-50 ℃,极限高温值为100 ℃。

2.温度变化试验
      温度变化试验则参考GB/T 2423.22中的方法Na和方法Nb进行。一般要求高低温之间的转换需在规定时间(常见转换时间为2 min~3 min)或者在规定温变速率下完成。该测试的目的是考察显示器件在经过长时间重复温度剧烈变化的试验环境后,其外观是否产生暂时性或性的变化和损伤,功能是否还能维持正常。通常对于显示器件来说,屏幕的光学性能和电气性能是为看重的部分。

3.稳态湿热试验
  稳态湿热试验是为显示器件提供一个稳定的温度和湿度环境,在规定时间内观察显示器件的外观、电学和光学性能是否正常。该测试主要考量显示器件的零部件能否承受住来自湿度的应力腐蚀。

4.低气压试验
  低气压试验是为显示器件提供一个规定气压值的低压环境,以模拟在高空运输和使用过程中显示器件是否会产生不可逆转的外观和性能变化,考察低压环境对显示屏幕的光学和电学性能的影响。

服务产品:
车身电子电器:汽车外部照明及光信号装置、间接视野装置、氛围灯、车用风扇、BMS、BCM、开关、线束连接器、电机、行车记录仪、胎压监控系统、不停车收费系统ETC
信息娱乐与网联:T-Box、车载信息娱乐系统、中控显示屏、组合仪表、 流媒体后视镜、蓝牙模块、HUD、车载音响
安全舒适系统:空调系统、座椅调节系统、座椅加热系统、电喇叭
发动机电子系统:发动机管理ECU、蓄电池、点火系统、发动机线束
新能源汽车部件:电动汽车整车控制器、车载充电机、DC/DC变换器、车载终端
自动驾驶系统:毫米波雷达、激光雷达、摄像头、ECU、超声波雷达、全景影像系统
电气性能
直流供电电压、过电压、叠加交流电压、供电电压缓降和缓升、供电电压瞬时下降、复位特性、启动特性、抛负载、反向电压、参考接地和供电偏移、单线断开、多线断开、短路保护-信号电路、短路保护-负载电路、耐电压、绝缘电阻
机械性能
振动试验、冲击试验、自由跌落、外表强度/划痕和耐磨实验、砂石轰击
气候性能
恒温测试、温度梯度、温度循环、冰水冲击试验、耐盐雾、湿热循环、稳态湿热、流动混合气体腐蚀试验、太阳光辐射、防尘防水
化学性能
耐试剂试验
线束接插件性能
插入力、拔出力、保持力、耐久等
汽车用摄像头
主观评价、帧率、高照度、系统延时、有效像素、低照度、色彩还原、视场角、MTF、SNR、动态范围、光轴中心精度、自动增益、白平衡、启动时间、眩光、鬼像、畸变等

所谓的环境是指设备或产品处于的存储、运行的场景。这个场景分为两个方面,一个方面为气候环境,主要为“温度、湿度、气压、盐雾、霉菌、光、硫化、噪声、风压、沙尘、雨淋”;一个方面为机械环境,主要为“冲击、振动、跌落、倾斜、摇摆、颠振、爆炸冲击、地震”等。气候环境和机械环境对设备/产品的作用如图1所示。
图1 环境环境和机械环境对设备/产品作用的示意图
1)温度的典型场景:哈尔滨(-20℃)、海口(+30℃)、冰柜(0℃)、烘房(+60℃);
2)湿度的典型场景:哈尔滨(30%)、湖北(50%)、云南热带丛林(80%);
3)气压的典型场景:上海(标准大气压85kPa~105kPa)、西藏等高原地区(低于大气压)、万米高空(25kPa,模拟海拔10400m)[注:海拔越高、大气压越低];
4)盐雾的典型场景:盐场海上或海边运行的设备(有盐雾产生);
5)霉菌的典型场景:非金属材料在阴暗的场景(的内仓、配电房的铁柜内)放置一定的时间后,产生的一种菌类;
6)光的典型场景:塑料椅子在太阳光下暴晒一段时间后,塑料变形或变脆;
7)硫化的典型场景:塑料椅子在二氧化硫环境下下暴晒一段时间后,塑料变形或变脆;
8)噪声的典型场景:航天飞机发射时产生的声响对设备/产品产生的影响;
9)风压的典型场景:台风、飞行中的飞机、风洞试验;
10)冲击的典型场景:一只小球掉落在玻璃杯子上、锤子打击在电动机的外壳上、路过一个大坑时车辆的振动;
11)振动的典型场景:敲锣时,锣表面产生的振动;电动机运转时产生的振动;

光伏组件盐雾腐蚀试验的检测目的是为了确定组件的抗盐雾腐蚀的能力。
盐雾腐蚀试验可以对光伏组件材料的适应性和保护层的质量及均匀性进行评估。
  光伏组件盐雾腐蚀试验初始测量,对样品进行目视检查,按照相关试验进行光伏电流-电压特性的测量;按照有关标准进行绝缘测试。
  不要求对样品进行预处理。样品位置放置组件的上表面与垂直方向的倾角应为15°至30°。
  试验持续时间为96h。
  试验后对组件进行清洗和烘干前后再次进行目视检查。按照相关试验进行光伏电流-电压特性的测量。按照有关标准进行绝缘测试。
  试验后对产品要求:无严重影响组件正常工作性能的机械损伤或腐蚀;电性能(大功率)的减少不应大于初始值的5%;应满足绝缘测试的要求。

本部分提供两种试验方法以确定试验样品承受规定随机振动的能力。两种试验方法在严酷等级上不具有可比性,差别主要是试验方法2能提供更多的信息去量化所应用的试验。
本部分还揭示了由随机振动引起的应力累积效应和特定的机械性能下降。以及据此评定试验样品的可接受程度。
本部分主要适用于在运输或工作环境中可能遭受随机振动的样品。主要应用于没有包装的电工电子
产品-3dB宽带Br -3dB bandwidth
在频率响应函数中对应于单一共振峰值大响应的0.707倍的两点之间的频率宽度。
加速度谱密度 acceleration spectral density
当在带宽趋于零和平均时间趋于无穷的极限状态下,各单位带宽上通过中心频率窄带滤波器的加速度信号方均值。
有效频率范围 effective frequency range
实际从频率低于f1斜谱前端到f2斜谱后端的频率范围。
频率分辨率 frequency resolution
加速度谱密度的频率间隔宽度,以赫兹为单位。等于数字分析中字样记录长度的倒数。

标签:EN50155轨道交通电子设备可靠性测试应用广
中包包装研究院有限公司中山分公司
  • 李青山
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