目前市面上的随车起重运输车大梁，主要分三类：通双层大梁、局部三层大梁、通三层大梁。
1、通双层大梁，一般运用于蓝牌随车起重运输车，及5吨以下的轻卡类型随车起重运输车，车型小，承载力小；
2、局部三层大梁，是运用范围广的，吊机位置采用三层大梁设计，70%的随车起重运输车，都是采用这种大梁；
3、通三层大梁（外三层），主要应用于车型中，或随车起重运输车底盘中，外三层直通大梁是大梁纵截面中部断开，大梁受到重力时大梁有相对柔韧性。规格一般是280/300(8+8+6)mm，承载力非常好。
4、通三层大梁（内三层），主要应用车型华神T5底盘。内三层大梁大梁纵截面是一整体直通到尾部，规格一般是300(8+8+6)mm。
随车吊有什么用途？
现在随车吊的用途非常广泛，我们能够在很多地方都能看到它的身影，例如在盖楼的工地上，钢厂里搬运东西的时候等等。我们来统一说明一下，随车吊是一种在工地、港口又或者是电力公司等被广泛应用的搬运起吊机械设备。
渐渐的人们慢慢地随车吊认知逐渐提升，也渐渐看到随车吊隐藏价值，后以后的广阔前景。从而渐渐的汽车起重机慢慢走下坡路。
从目前的市场销售情况分析，汽车起重机的销量逐渐下降，特别是在小吨位的起重机市场，随车吊占据了的优势，销量逐步上升。
