级保养时，要对牵引座各部件进行检查，特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况，并对这些部位进行润滑；紧固支承座螺栓，必要时更换螺栓；调整锁钩和牵引销的配合间隙，调整方法是通过调整螺杆进行调整，调整完后通过螺母锁紧。
双轴牵引座的检修
双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：
1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。
2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件。
牵引力控制系统能防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引的(也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引)一般的大型货车(半挂车)。
全挂牵引车和半挂牵引车的区别
前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
半挂在我们的生活中运用为广泛，因为相比较传统的，其装载量并不能达到一定的数量，所以多用于运输大型货物，如小轿车运输车和集装箱等，并且半挂式更为灵活，可以根据车主的需要进行改装和调试。一辆完整的可以出厂的半挂，有哪些要具备的零部件呢?
半挂牵引车在我们的生活中运用为广泛，因为相比较传统的，其装载量并不能达到一定的数量，所以多用于运输大型货物，如小轿车运输车和集装箱等，并且半挂式牵引车更为灵活，可以根据车主的需要进行改装和调试。
先，有主要外购件，牵引销、车轴、轮胎和支腿。
一、牵引销按安装形式分为焊接式与装配式两种。顾名思义，一种是直接跟在车身上的，通过焊接技术连在一起，而装配式也就是后来购买装上的。按尺寸来分的话，有50﹟和90﹟两种，车主们可以根据自己的实际需要进行配置。
第二，从半挂牵引车的外观来看，我们就能看到一个很重要的部位—车轴，按吨位分有10吨、12吨、13吨、15吨、16吨等，如果按轴的宽度来分的话，就可以分成普通轴和加宽轴。因为半挂牵引车可以依据实际情况进行改装，所以在需要运送大型货物的时候，能够更换车轴，使车辆的运载量更大。
第三、是轮胎，懂车的朋友都知道轮胎对于一辆车的重要性，一辆好的如果没有既耐磨又耐热的轮胎的支持，那么它能否到达终点站都会是个未知数。半挂牵引车同样也是如此，轮胎按形式不同可分为钢丝胎、尼龙胎、真空胎等多种类型，大小分为8.25系列、9.0系列等。
第四是支腿，支腿作为分散力的集中区域的重要工具，在工作时是可以起到关键性作用的。其作用形式也可以被区分为两种，联动式和单动式，过程不同但结果相同，都能其安全性和稳定性。
半挂牵引车在马路上是处处都能见到的车辆，由于其庞大的身躯，建议大家在行驶过程中要注意避让，行人同样也是如此，千万不要拿自己的生命开玩笑。
选购电动牵引车的时候又要注意哪些方面呢？
1、作业环境，了解我们的作业环境是否空旷，是在车间使用还是在室外使用。在车间作业需要确认通道的宽度，牵引的货物大概有多长，转弯半径是否合理，避免产生碰撞。
2、额定载荷，这个是要看在作业中需要要牵引的挂件或挂车一般的承载量，一般浮瓦工业的额定载重从500-10000kg不等，用户在选购前，需对自己的作业车有一个详细的了解才可以着手下一步的采购。
3、额定牵引力，车辆的牵引力越大，加速度越大；对于电动牵引车来说，工作效率就越高。
4、操作类型，浮瓦工业有坐驾式电动牵引车,站驾式电动牵引车，步行式电动牵引车，电子助力站驾式电动牵引车,电动物料牵引车,电动牵引头等很多类型。需根据用户的使用特点来选择，如作业时间一般比较长，载重量要求比较大的客户，就应该选择坐驾式的电动牵引车。短时间作业，且承载重量较轻，选用站驾式或行走式电动牵引车即可。
5、整车高度，这个是要与挂车相匹配的，所以要提前做一个测量。
6、行走速度，有些用户由于工作距离较远，工作强度大，所以要考虑这一因素。
7、刹车系统能车辆在斜坡上同样能安全停车，提高了安全性降低了损耗，使整车拥有更长的使用寿命。
