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高铁门铰链刚度试验台大家都在选

更新时间:2024-06-14 02:35:41 [举报]

该试验台适用于各种汽车的侧门铰链的垂直刚度试验,开门强度试验,模拟门下沉量及铰链变形量,判断其产品是否合格;为该产品的开发设计和研究提供的检测参数。

计算机控制柜为型材钢焊接而成的标准化式控制柜体,外表喷塑处理;底面安装有自锁式脚轮,可自由移动并刹车固定;上部放置液晶显示器,下面设计有抽屉式键盘托盘,工控机放置在键盘下部;电路控制系统安装在控制柜里,前后和侧面安装有活门,便于电路的检修;

采用伺服电机驱动与力传感器形成闭环控制电路,试验的转速可自行设定;并可设置Z大加载力的保护限制;伺服电机具有运转平稳,控制精度高等优点;1率等优点。

模拟门
模拟门为型材钢焊接而成,具有足够的刚性,模拟门长1000mmX宽650mm;门框上焊接有通用安装块,门铰链通过过渡板和模拟门连接。
位移传感器:在加载时测量门的弹性下沉变形量,卸载后测量门的Z久下沉变形量;计算机可通过位移传感器记录铰链关键点的变形量。
4)试验时动态显示弹性变形量及Z久变形量。
2、 开门强度试验:
1)将门开至Z大角度位置A,然后沿开门方向在0.7-1.3M可调处对刚性门施加500N的载荷,使门开启至位置C,保持10秒钟,测量AC之间的变形角度,
卸载后门处于位置B,测量AB之间的Z久变形角。(如下图)

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