起动开机：当控制系统发出起动命令（可以是自动或手动），电机立即起动，压力由“P”口进入阀块，阀块左半部分为供叶尖压力部分；右半部分为圆盘闸提供压力。电机起动同时，电磁阀10#、11#均带电由接通变为关闭状态，压力油只能沿单向阀6#-2进入右半部分，当压力值达到由压力开关7#调定的10.3MPa时, 阀门10#打开，压力开始进入叶尖部分，使叶片阻尼板收回，同时还将打开电磁阀12#，关闭电磁阀13#，使圆闸盘的压力卸压，做好起动的准备。当叶尖收起后圆闸盘也同时被松开，当压力开关15#的压力达到7MPa时，电机停止转动。17#、18#为蓄能器，利用被压缩的气体来贮藏压力油中的能量，以补充在运行过程中由于叶尖阻力板和圆闸盘的泄露，减少电机的频繁起动。
检查风电偏航制动器表面清洁度。如有污油，用无纤维抹布和清洗剂清理干净。检查制动器和液压站之间的液压管路、各联结处、液压泵的各个阀口处是否泄露、破损等。
液压直动制动器螺栓检测：
1.检测制动器本体上的螺栓（用手动扳手检测）
2.检测高速制动器垫块与齿轮箱连接的螺栓（用力矩扳手检测）
用液压扳手按规定力矩值，检查将制动器安装到齿轮箱上的两个螺栓
3.检测制动器上其它需打力矩的螺钉（用力矩扳手检测）
