现有技术的路灯钢管灯杆与基座的联接结构，大多是采用钢筋混凝土基座，基座上设有多个地脚螺栓，灯杆底端设有法兰盘，法兰盘通过基座上的地脚螺栓固定于基座上。由于地脚螺栓是根据设计尺寸提前预埋于筋混凝土基座上，现场吊装灯杆时，需将灯杆下端的法兰盘连接孔与地脚螺栓一一对位。实际安装过程中，由于地脚螺栓在钢筋混凝土基座上的设置位置精度常常出现偏差，吊装过程的定位找正工作费时费力，影响施工进度。生产中需要一种便于地脚螺栓与灯杆法兰盘装配的路灯灯杆基座结构。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题在于提供一种路灯灯杆基座结构，其结构简单，便于装配。
本实用新型采用如下技术方案：包括钢筋混凝土基座，所述基座包括有水平钢筋的钢筋架，基座上设有多个地脚螺栓，所述地脚螺栓包括基部端和外露端，其特征在于：所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽，水平钢筋横向穿过预留槽下端，所述基部端铰接于水平钢筋上。其原理是：采用这种结构，地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。在地脚螺栓与灯杆法兰盘顺利对接后，随即可用水泥灌浆料封堵预留槽，固定地脚螺栓的位置。
一种改进是，所述基部端是9字形的端部结构。其结构简单，易于实施。这种铰接结构，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘的顺利装配。
另一种改进是，所述基部端是T字形的端部结构, 水平钢筋的对应连接部设有相配的一对铰接套。铰接套焊接于水平钢筋的对应连接部，两个铰接套之间的间距大于地脚螺栓的直径，地脚螺栓的外露端也可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘的顺利装配。
本实用新型结构简单，易于实施，地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。
附图说明
图1是本实用新型的钢筋混凝土基座立体结构示意图。
图2是本实用新型的基部端9字形端部结构示意图。
图中：基座1，水平钢筋2，地脚螺栓3，基部端4，外露端5，预留槽6。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种实施例包括钢筋混凝土基座1，所述基座1包括有水平钢筋2的钢筋架，基座1上设有多个地脚螺栓3，所述地脚螺栓3包括基部端4和外露端5，其所述基座1的壁体上端周边设有与地脚螺栓3数量相等的预留槽6，水平钢筋2横向穿过预留槽6下端，所述基部端4铰接于水平钢筋2上。其原理是：采用这种结构，地脚螺栓3的基部端4铰接于水平钢筋2上，地脚螺栓3的外露端5可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘便于装配的效果。在地脚螺栓3与灯杆法兰盘顺利对接后，随即可用水泥灌浆料封堵预留槽，固定地脚螺栓3的位置。
如图2所示，一种改进是，所述基部端4是9字形的端部结构。其结构简单，易于实施。这种铰接结构，地脚螺栓3的外露端5可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘的顺利装配。
另一种改进是，所述基部端4是T字形的端部结构, 水平钢筋2的对应连接部设有相配的一对铰接套。铰接套焊接于水平钢筋2的对应连接部，两个铰接套之间的间距大于地脚螺栓3的直径，地脚螺栓3的外露端5也可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘的顺利装配。
本实用新型不局限于上述实施例的具体结构，其它同类结构的等效变换均落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种路灯灯杆基座结构，包括钢筋混凝土基座，所述基座包括有水平钢筋的钢筋架，基座上设有多个地脚螺栓，所述地脚螺栓包括基部端和外露端，其特征在于：所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽，水平钢筋横向穿过预留槽下端，所述基部端铰接于水平钢筋上。
2.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆基座结构，其特征在于：所述基部端是9字形的端部结构。
3.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆基座结构，其特征在于：所述基部端是T字形的端部结构, 水平钢筋的对应连接部设有相配的一对铰接套
一种路灯灯杆基座结构，包括钢筋混凝土基座，所述基座包括有水平钢筋的钢筋架，基座上设有多个地脚螺栓，所述地脚螺栓包括基部端和外露端，其特征在于：所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽，水平钢筋横向穿过预留槽下端，所述基部端铰接于水平钢筋上。本实用新型结构简单，易于实施，地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。
基础的深度一般为灯杆高度的1/6-1/8，，长宽根据你路灯的灯型而定了，一般的是600mm-800mm见方的。，另外基础应该有4条预埋螺丝（小不能低于M20），螺丝预埋尺寸一般是600mm-800mm，别忘了加上预埋PVC套管。 至于它的倾覆抗性，统计你们那里的一年中的平均风速，这个可以去气象局查，然后计算出灯杆的风压再加上灯杆本身的扭矩，这样就可以知道它的基础应该承受的大概应力，再下来实际测量当地的地质报告，就能具体的知道路灯基础周围所需的强度了，至于怎么处理，简单的就是做三七灰土了
基础的深度一般为灯杆高度的1/6-1/8，，长宽根据你路灯的灯型而定了，一般的是600mm-800mm见方的。，另外基础应该有4条预埋螺丝（小不能低于M20），螺丝预埋尺寸一般是600mm-800mm，别忘了加上预埋PVC套管。 至于它的倾覆抗性，统计你们那里的一年中的平均风速，这个可以去气象局查，然后计算出灯杆的风压再加上灯杆本身的扭矩，这样就可以知道它的基础应该承受的大概应力，再下来实际测量当地的地质报告，就能具体的知道路灯基础周围所需的强度了，至于怎么处理，简单的就是做三七灰土了
注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
4、 敷设电缆：应符合下列要求
1) 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌、正确、清晰；
2) 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；
3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定；
4) 电缆沟应符合要求，沟内无杂物；
5) 保护管的连接、防腐应符合规定；
5、路灯安装规定
1) 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。
2) 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前排除坑内积水。
3) 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。
4) 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：
5) 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。
6) 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
7) 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
6、设备安装（路灯控制箱安装）
a) 材料到场后经开箱检验，检验合格后方可进行安装使用。
b) 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。
c) 二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠。
d) 箱内照明应。
e) 配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。
f) 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。
7、 有隐蔽工程，应检查验收合格后方可进行下一道工序。
8、 用调试设备、仪表、仪器经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。
9、 施工中配合好其它工作，要作好成品保护及各协调。
10、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。
11、 需开孔的配电箱（柜），用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。
12、 线在管内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ。
13、 安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试。
14、 各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行。
.道路路灯安装主要为中杆灯、高杆灯、泛光灯和投光灯的安装，其主要施工流程为：
基础开挖 → 地脚螺栓预埋及基础混凝土浇筑 → 灯具检查 → 灯具安装 → 灯具接线和接地 → 灯具调试 → 验收检查。
2.中杆灯和高杆灯基础采用人工开挖，混凝土人工浇筑进行，混凝土浇筑前做好坑内积水和地脚螺栓的预埋，以灯杆基础质量。
3.灯杆的基础坑开挖深度和大小按设计要求执行，基础坑深度允许偏差为+100mm、-50mm。遇土质原因造成基坑深超允许偏差时，应按规范要求用铺石灌浆处理。
4.地脚螺栓埋入混凝土的长度应>20倍直径，并与主筋焊接牢，且去除铁锈，螺纹部分加以保护。
5.基础混凝土模板采用钢模板，表面平整、接缝严密，支模时符合基础设计尺寸规定，并在混凝土浇筑前，模板表面涂刷脱模剂。
6.灯杆基础按300mm分层回填和压实。
7.中杆灯和高杆灯安装就位时采用机械和人工相结合施工，并安排信号员，且测量人员跟进作业，以灯杆安装质量。
8.灯杆根部做混凝土结面，不积水，混凝土厚度不小于100mm。
9.杆上路灯灯臂抱箍应紧固，不得松动，装灯方向道路纵向成90°，误差不得大于3°
路灯安装注意事项
1、全面了解太阳能路灯灯具、光源、灯杆的特点，针对道路实际和参考的照明标准，结合投资预算，合理地选用太阳能灯具、光源、灯杆，以充分发挥光源的节能，太阳能灯具的配光性、配件组合的优势。
2、在光照性能的条件下，适当加大太阳能路灯灯具间距，以节省灯具数量;适当提高太阳能路灯灯杆高度，以改进光照效果;尽可能在道路的中间分隔带布杆，以节省工程费用。
3、结合道路工程，适时提前介入杆位选定、基础施工和预埋，以便及时发现问题，合理变更，质量，节省投资。
4、根据太阳能路灯工程工地的实际和地质情况，设计制作太阳能路灯灯杆基础和高杆灯基础，基础牢固可靠。特别要注意预埋螺栓与杆座预留孔适配、定位准确、预埋长度和外留长度合理，螺纹部分要妥善保护，以方便吊装定位。
5、在岩层、风化石地段，分散接地和分段接地难以达到要求，可以考虑按设计要求的镀锌扁钢等导体通长连接，连接要可靠，同时加以合适的防护处理，并与预埋基础可靠连接，每根灯杆与地可靠连接。太阳能路灯中高杆灯较分散，主要依靠基础接地，必要时要使用降阻剂，降低接地电阻。
6、吊装作业要严格遵守操作规程。特别要关注吊装设备周围的电网线路和其他线路，以及周边构筑物，吊装时吊点要合理，定位后要及时调整。
7、注意安装后太阳能路灯灯杆的美观。从基础施工开始，灯位以主线为准控制好直线性，并合理地按道路设计线形变化，灯杆平直，加工焊缝和检修口要避开主行方向，且全线保持一致。灯杆悬臂的倾角要保持方向和角度的协调。
8、太阳能路灯灯具内部配件插接件要插紧、插牢，避免风摆松动和接触不良而造成故障。太阳能路灯灯具与灯杆、灯杆与悬臂可靠固定。太阳能路灯中高杆灯每节杆要套装到位，升降架与灯具要可靠固定，升降系统要安全可靠，升降、限位、定位等功能要。
1电标及金属附件均应可靠接地。
2不得用裸铝导线以及电缆金属护套层做接地线。接地线不得兼作他用。
3采用接零保护时，单相开关应装在相线上，保护零线上严禁装设开关或熔断器。
4采用法兰底座固定金属灯杆的螺栓数量不少于灯杆法兰底座上的固定孔数，且螺栓直径与底座孔径相适配；螺栓采用双螺母锁固；
一般项目：
1在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺。
2进入接线盒垂直管上上口穿缆后管口应密封处理良好。
3保护接地线、中性线截面选用正确，线色符合规定，连接牢固紧密。
4直线路段安装单、双挑路灯时，在无障碍等特殊情况下，灯间距与设计间距的偏差应小于2％。灯杆垂直偏差应小于半个杆梢，直线路段单、双挑灯排列成一直线时，灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致，宜朝向人行道或慢车道侧。灯臂应固定牢靠，与道路纵向垂直偏差不应大于3º。
