溶剂型涂料系统的底漆可以采用环氧富锌底漆和无机富锌底漆两类。相比较之下，采用环氧富锌底漆时，施工性能要更好一些；采用无机富锌底漆时，要注意干膜厚度不能超过一定的范围（通常为150微米左右），否则会造成漆膜开裂；另外无机富锌底漆表面呈多孔状结构，覆涂后道中间漆时，需要采用雾喷／统喷的技巧，否则溶易出现针孔气泡；溶剂性无机富锌底漆的固化要求较高的相对湿度，R.H.65％以上，在23℃时，涂覆后道漆的时间要16个小时以上；环氧富锌底漆依靠固化剂固化，在23℃时，只要2个小时左右即可涂覆中间漆。
传统上管道上采用的都是环氧煤沥青涂料，根据国内外对于大口径水管方面的防腐蚀经验，环氧煤沥青涂料有着诸多的缺点，比如漆膜为黑色，有着“偷光”作用，不利于施工质量的控制和维修，更不利于日后的管道检修作业。沥青还有着致癌作用，在欧美已经开始限制其使用。三峡水利枢纽一期工程中压力水管采用的是环氧煤沥青漆，在三期工程时，经过严格的测试论证，改用了不含沥青的改性环氧涂料和无溶剂环氧涂料。由于无溶剂涂料的施工对于喷漆设备和施工人员都有着非常高的要求，因此高固体份改性环氧涂料是较为合适的涂料产品，可以用按照常规的施工方法和程序进行施工。高固体份改性环氧涂料在国外很多大型水电站的压力水管和火电厂的循环水管中有着成功的使用记录。
醇酸铝粉耐热漆以及有机硅酸改性的醇酸树脂漆可以耐200℃的高温。
保温隔热层内的涂料系统考虑这种情况，需要注意到一旦隔热层破损，里面就会积聚水汽，呈酸性的冷凝水是主要的腐蚀因素，采用耐热达230℃的酚醛环氧树脂涂料，
无机硅酸锌涂料可以耐400℃的高温，因此，只要管道温度在400℃以内，完全可以把无机硅酸锌底漆作为通用的防锈底漆，这样可以减少涂料品种的应用，这样除了设计方面的简便之外，更可以减轻实际加工和喷漆过程中的麻烦。因为大量的管道堆放在现场，在施工初期要很好地区分开不同介质不同温度范围，是很复杂的，施工人员同时要频繁地更换涂料品种和施工器具，实际作业比较麻烦。如果仅使用一种底漆，就可以大大简化工作程序和工作量。
