陕西合金钢隧道螺栓、5.6级管片螺栓生产工厂
每个所述限位槽（204）的内部均卡接有限位块（306），但这一缺点目前已被更新型的液压树脂管类产品所克服。
铁路用套管，特点：以尼龙66为基础树脂，经添加多种改性剂共混造粒而成，机械强度好、耐热、耐磨、高刚性、抗拔性能好。用途：铁路轨枕套管。
套管的作用及性能，尼龙套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的塑料套管。
因空间所限,小号码道岔难以设置多组或长大间隔铁结构。因此单薄的间隔铁传递着较的温度力,易发生微量纵向位移。楔形间隔铁的纵向移动易导致转辙器跟端局部碎弯,基本轨承受的附加温度力较大。
限位器结构是一种能部分释放温度力的类隔铁结构,由具有一定间隙的子母块组成,分别安装在尖轨及基本轨轨腰上,当尖轨与基本轨的纵向位移使子母块接触后,传力部件开始传递温度力。
螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式，翼轨的前端与导曲线钢轨连接,承受列车的行荷载,引导列车的运行,后端与长、短心轨(或叉跟尖轨)连接,传递心轨后端的温度力。
翼轨可以采用普通钢轨机加工、60AT1钢轨锻压、60TY1钢轨机加工等方式进行制造。提速道岔初期采用60kg/m钢轨制造翼轨,轨底刨切量较大,严重削弱了翼轨的强度,后研制了用60ATI钢轨锻压成特种断面的方式造翼轨。高速道岔研制过程中,开发了厂内轧制的特种断面翼轨,使用效果较好,也用于速道岔。
螺栓生产质量，昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。
规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。
表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。
等级有：4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。
包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。
T型槽螺栓，T型槽螺栓适用于螺栓只能从被联接零件一边进行联接的场合。将螺栓从T型槽中插入后再转动90°,即可使螺栓不能脱出;也用于结构要求紧凑的场合。
地脚螺栓，预埋于混凝土基础中,供固定机器、设备的底座用。
活节螺栓，多用于需经常拆开联接的地方和工装上。
钢网架螺栓球节点用度螺栓，强度高,主要用于公路与铁路桥梁、工业与民用建筑、塔架、起重机。
