汽车排气系统的岐管和前管所处环境温度可以达到 750~900局部可能达到950，对材料的高温性能如高温强度和高温疲劳性能要求较高。但随着排放等级提高，发动机性能的提高，排气温度上升,且由于对减轻零部件重量的需要，特别是针对三元催化装置，使用铁素体不锈钢岐管可以快速提高催化效率。
、汽车排气系统高温端(排气歧管) 用铁素体不锈钢钢种
目前用于高温端的铁素体不锈钢主要有429，441，444，其中日系车主要使用429及444，欧美系主要使用441。
SUS441不锈钢相当国内022Cr18NbTi 不锈钢。铁素体型不锈钢。
SUS441( 022Cr18NbTi )铁素体不锈钢的碳氮含量极低, 同时添加了微量的有益合金元素Nb和Ti。SUS441(022Cr18NbTi)铁 素体不锈钢的晶格结构是体心立方,其八面体间隙半径只有 Fe 原子 半径的0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容间隙化合物粒子的能力差。因此Nb和Ti的碳氮化物粒子易弥散分布在基体金属中, 提高了不锈钢的综合性能。
441不锈钢化学成分和性能
441钢种的化学成分一般符合以下标准：
wt 化学成分标准
C 0.03 ～ 0.008
Si 1.0 ～ 0.3
Mn 1.0 ～ 0.2
P 0.04 ～ 0.022
S ≤0.015
Cr 17.5 ～ 18.5
Nb 0.3 ～ 1.0
Ti 0.1 ～ 0.6
