主动道闸主要结构：
1.机箱：结构坚实结实，做防雨水和喷塑维护，外壳能够用特制的钥匙方便地翻开和拆下。
2.挡车(道闸）杆：采用铝合金资料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量牢靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有开裂的可能性。
3.传动部分：四连杆平衡设计，栏杆运转轻捷、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动组织奇妙卸载到机箱上。
4.电子操控部分：感应挨近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重操控。
5.由主操控器、集成在减速机上的限位开关、等组成，并具有能够衔接三联按钮或其他操控设备实施开、停、关操控的长途操控接口。电动栏杆其品种安车流量分标准型和快速型；
按方向又有左右之分；按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅门型。一起用户还可选配遥控设备、红外线检测维护设备或地感检测维护设备、ID/IC卡智能停车场办理体系等装备。道闸由减速箱、电机、（或许采用液压）传动组织、平衡设备、机箱、闸杆支架、闸杆等部分红。
小区车进去到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。
内部车：识别到车牌后，判断为内部车辆，自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
临时车：系统能自动识别车牌，判断为临时车，会自动调取车辆进场时间，系统会自动按临时车收费标准收费，一般选择手工放行。并保存入口抓拍图片到数据库。
