亦称为粘性体。有些粘性体属于牛顿流体， 服从牛顿流体内摩擦定律，它的粘度与剪切速率无关。 有些粘性体属于非牛顿流体， 不服从牛顿流体内摩擦定律。 润滑脂(非牛顿流体)从不流动到开始流动，需要有一定的剪切应力。 而润滑脂的基础油(牛顿流体)的粘度的大小不随剪切速率的变化而变化。
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
CHEMPLEX SI 400 基于锂皂基的热稳定硅脂
性能特点
温度范围：-30 / +180°C；短期高达 200°C
非常好的热稳定性和低温稳定性
高度老化稳定性
良好的弹性体和塑料相容性
低蒸发损失
良好的耐水性
良好的耐矿物油性
生理上普遍认为是安全的
描述
CHEMPLEX SI 400 介质是一种耐老化锂皂润滑脂，基于一种特别热稳定的甲基苯基硅油。
在储存期间，CHEMPLEX SI 400 培养基的颜色可能会变暗。产品的技术性能不受这种颜色变化的影响。
润滑脂的胶体性：
润滑脂在工作和长期储存中抵抗分油的能力称为胶体性。润滑脂长期储存后，表面会有少量的油析出，此为分油。 润滑脂是一种胶体，在凝胶纤维之间依靠毛细管作用吸附一定量的基础油。 当胶体受到重力或外力以及当温度升高时，会使胶体结构解体析出基础油。 从而丧失润滑性。 润滑脂胶体体系的稳定性越好，则压力分油的量越少。 然而润滑脂在工作中，少量分油对其润滑性有利，并且是必需的。 毕竟这就是润滑脂产生液体润滑的主要途径。 润滑脂在轴承中使用时， 其分油性还与高速转动的轴承所产生的离心力有关。 因为离心力可使固、液介质分离。 所以轴承中的润滑脂的基础油损失达 30%时，轴承得不到良好润滑，此时润滑脂表现为失效。
润滑脂的防护性能：
润滑脂由于本身的特性，能在金属表面保持足够的脂层，阻止腐蚀性物质侵蚀金属表面并能抵抗水气、氧、酸性及其他腐蚀气体或液体透过脂层侵蚀金属。 脂层的厚度越厚，透过性越低。
汽车天窗轨道润滑脂应该具备的性能如下：（1）耐低温，防止低温冻结；（2）耐水性，防止水淋流失；（3）耐久性，长效润滑
适用范围：
用于汽车天窗、导轨、塑料齿轮的润滑、降噪和减震，减少运动组件的噪音（电器、办公设备等）
产品应用：
1、汽车天窗开启机构及导轨。
2、用作消音润滑脂，减少运动组件的噪音。
