抢修料施工注意事项：
现场使用时，严禁在抢修料中掺入任何外加剂、外掺剂。不得与其他厂家生产的类似产品混用，以确保工程质量。
养护浇灌后，2小时内不得使设备和灌浆层受到振动、碰撞；用湿润的草袋或布覆盖，保持湿润3天。
拆模拆模应在浇灌完毕1小时后进行，拆模后仍继续养护。
道路修补料是一种多级聚合物材料制成；主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的水泥基砂浆，具有较高的抗压强度、与旧地面粘结性非常高、具有抗裂性和防水性。
技术性能:
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
适用范围:
混凝土路面罩面面层找平修复。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子修补。
现场条件:
在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在5℃-30℃范围内，温度过低将导致强度不足，温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。
使用方法：
基面要求：坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无脏物。油污或蜡污层面及浮浆层。
搅拌：将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器（大转速500转/分钟）搅拌3min，避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。
用量标准：粉剂用量2.22.4kg/mm，材料用量取决于混凝土表面和施工方法。
混合比：水灰比控制在13%-15%。
养护：压光处理后，3-5小时用水喷洒表面一次，养护2次后，不再养护。
路面薄层修补料使用材料及机具
1、混凝土道面薄层修复用护砼一号。
2、搅拌机具。
3、运输机具。
4、抹压工具（抹子、探子等、压纹器）。
5、电气机具（小型路面铣刨机、便携式吹风机或高压水）。
6、称量工具。
7、其他工、器具（发电机、电源线、电锤、手套、帽）。
路面薄层修补料施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置警示墩、改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段。
水泥混凝土修补料是近3-5年才在市场上面兴起，主要用来处理水泥混凝土道路起砂，麻面，脱皮，露骨，裂缝，坑洞，断板，断角等病害。不但可以免去传统换板工艺工程量大，工期长，费用高的烦恼，并且抗压耐磨，防水，抗冻，耐腐蚀受到了市场的喜爱。
某机场出现坑槽裂缝等路面病害，严重影响了机场道面的正常使用。而机场道面对路面强度的要求非常高，当道面发生路面病害，一般的水泥路面修补料是不能满足机场跑道的质量要求的，需要使用机场的水泥路面病害修补料，并且这类材料具备高抗压、抗折、耐磨、无收缩无老化的材料特点，否则会影响机场跑道的修补质量。
为此经研究决定，采用施工简单，开放时间短的新型路桥养护特材。经过大量的实验对比，该材料以其通航速度快、修复强度高、易操作性受到很多机场的青睐。
区别于其他快速修复材料，比快干水泥技术更，产品性能更稳定、施工更方便。对于跑道上出现的坑槽、断板、裂缝、啃边等等病害，15分钟凝固，1小时左右即可开放交通，无需养护，施工方便。
