我国扫路车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在以后，通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但我国扫路车的水平与国外发达国家相比，还存在一定的差距，特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平，缩小与国家扫路车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。
为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单控制一面或全部工作）和吸盘的工作。
扫路车是配有扫刷等清扫系统的环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。
扫路车使用优点：
1、高可靠性：结构紧凑合理，性能稳定，寿命耐久。
2、驾驶舒适：驾驶室内视野开阔，操作简便舒适。
3、清扫：特别的结构设计，使清扫、抽吸系统达到完结合，确保了较高的清扫和抽吸效率。
4、清扫系统合理：主刷具有防撞避让功能，并采用优良马达驱动，动力强劲，转速可实现无级调节。
5、控制系统：高度集成的电液控制所有清扫动作都由液压完成，在驾驶室内实现集中控制。
扫路车是配有扫刷等清扫系统的环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。使用清扫车不仅在于提高作业效率，更重要的是避免了人工清扫作业时造成的尘土飞扬、环境污柒等问题。对于高速公路、码头、机场等地，使用清扫车。
东风多利卡D6扫路车箱体尾部装有液压尾门的管路选取德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封环保。自动离合器可免维护。东风多利卡D6_5.5方扫路车采用材料制造，箱体经过防腐防锈处理，耐腐蚀，提高箱体使用寿命。江铃77马力副发动机。配备智能电控开关。
