近年来随着市场经济的发展和各种物流车辆的增加，很多高速公路不堪重负，长期处于高负荷使用状态，部分高速线路常年处于拥堵状态，国道主干线的扩建和改建真的迫在眉睫。
京哈高速公路就属于此种情况，该高速原有车道少，车流量大，此次改扩建势在必行，将提高运载能力。
钢筋笼绕筋机是一种钢筋笼成型设备，可以快速的加工桥梁桩基的圆形钢筋笼。一节12米的钢筋笼如果变绕边焊20分钟可以完成，如果缠绕完毕再补焊只需要10分钟左右。大大提高了路桥施工的生产效率，降低了人工成本。
随着科技的发展，建筑行业也得到了飞速发展，而建筑工程中桩基所用钢筋笼一直由人工绑扎或弯圆后焊接完成。而人工制造的钢筋笼间距不均匀，并且还会需要大量的人工来进行钢筋的绑扎和焊接工作，加工成本也就随着提高了，由此可见钢筋笼的自动成型已经成为必然发展趋势。
简单介绍一下钢筋笼绕筋机
钢筋笼绕筋机，是集盘条原料放线、钢筋矫直、绕筋成型、滚焊成型等功能有机组合于一体，采用数字自动化程序，生产加工钢筋笼的设备，该设备广泛应用于建筑，铁路，高速公路，桥梁等基础工程设施。
下面说一下钢筋笼绕筋机有何优势
1、自动化程度高。全自动数控钢筋笼绕筋机采用计算机控制、触摸屏进行操作，旋转速度、行走速度均为无级可调，加配自动焊接手，可以实现自动焊接。
2、焊接速度快，采用自动焊接手臂，1-2秒可焊接一个焊点，相对传统人工模式，加工。
3、劳动强度低，只需2-3人即可完成设备整体操作，全自动数控钢筋笼绕筋机在生产大直径钢筋笼时优势较为明显。
钢筋笼绕筋机，机械化程度高，减少人为因素影响，提升钢筋笼成型质量稳定性。钢筋笼绕筋机可代替3~6名工人作业。大大提高的生产效率，节省了施工成本，更加的节能环保。
钢筋笼成型机操作方式
在钢筋笼成型机的操作中，主要是调整好两个参数：即旋转速度和行走速度。这两个速度的调节，主要是调整制作的速度和螺距。
1. 旋转速度的调整：本机的旋转速度为1～4转/分钟，旋转速度的调整主要是为了适应工人的操作速度，一般来说，对于熟练地人员，一般可调节旋转速度为上限，同时，旋转速度的调整也与钢筋笼的直径有关，直径大的旋转速度低，直径小的旋转速度高；
2.移动盘移动速度的调整：一般在旋转速度调定后，再调节移动速度。调整移动速度主要是调整箍筋的螺距。本机的移动速度为350～1600mm/分钟。需要较小螺距时需降低速度，需要较大螺距时需提高速度。
3.两个速度调整的方式：根据操作人员的熟练程度调节旋转速度（每分钟焊 接点数量=主筋数量×旋转速度），然后根据绕筋螺距调节行走速度。
4.钢筋笼的焊 接时间=钢筋笼长度/行走速度，例如：一个12米的钢筋笼，行走速度为600mm/min，则理论焊 接时间为12/0.6=20分钟。实际操作中，由于两端不会完全焊满，故实际焊 接时间比理论时间短。
小车部分；车架、圆盘、放线器、轨道、行走轮、电机等组成。
自动化程度高、生产快、精度高
该产品是一种由PLC控制的加工生产钢筋笼的设备，具有自动化程度高、功率小、速度快、精度高等特点。
