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注意以下几个方面的问题，当能见度在50～500米时，要注意以下几个方面的问题：●利用各种车灯能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要，●正确操纵控制车辆雾天行车。
本公司经营集团包车服务，备有45座、55座、61座、65座等车型，可承接包车旅游、宠物托运、快运、急件快递等业务。票价优惠，欢迎组团，只要您一个电话，剩下来的事情都由我们来做，欢迎您来电！
发车时间：9：00；13：00；
汽车类型：豪华空调卧铺；
车上配置：空调、DVD、冷热饮水机、卫生间、周刊等。
服务宗旨：诚信服务、顾客、信誉至上。
汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
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考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设要灵活多样，采用适宜的建设。主要有如下两种建设。
1、“前客运站、后交管站”。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”有利于从源头上加强农村客运市场，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”进行建设。客运站：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站。
2、客货一体、站。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。
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长途客运南站境遇相似，当前日发班次约200班，客流2000人左右中山北路大统路口的中山客运站，给人的感受就是萧条。沿马路的售票室近期已经关闭，墙面上覆盖着大大的尼龙布，售票室被迁移至候车大厅内。走入大厅，上百平方米的空间空空荡荡，原先四个检票口仅有一个开放，现场无一名乘客。
今后，本市市民到青岛旅游将更加便捷。据了解，该长途班线采取隔日发车，票价185元，全程646公里，运行时间9小时，服务旅客直达目的地，免去转车的麻烦。另外，驾驶员经过层层筛选和严格的培训，通过各项考核上岗资格。 、转变观念，强化服务意识过去，超长线客运属于卖方市场，虽然不少驾乘人员服务存在态度、发车不守时、途中旅客吃饭购物、超员运输、半路甩客宰客等恶劣行为，旅客出行由于没得其他选择，不得不选择坐长途客车。
