随车吊紧急制动的8大因素 一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损 二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损； 三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损； 四、在凹凸不平的道路土行车，要尽量选择平坦路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏； 五、在拐弯、会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损； 六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行的办法通过，避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤或划伤； 七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤； 八、停放车辆要选择平整、干净、无油渍的地面停放，避免石头顶着轮胎或轮胎接触油污。
随车吊市场火爆并非无因可寻。我国工程机械消费群体普遍以价格为导向。与随车吊起重机相比，随车起重机价格便宜，并且能够够有效替代随车吊起重机的多项功能。不仅如此，随车起重机比随车吊起重机投资回收速度快。在经营状况好的情况下，一年左右就可收回成本，经营状况差的用户在两年也可收回成本。目前，随着国内大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重机提供了更为广阔的市场，随车起重机市场需求后劲充足。
随车吊吊臂下沉式随车吊使用中很少出现的情况，但是,吊臂下沉却有可能造成严重的使用事故。因此，在随车吊的使用中需要定期的对吊臂进行检查和养护，杜绝吊臂自动下沉现象的出现,同时，如果出现吊臂下沉的情况，需要时间分析原因： 1、由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄。 2、由于平衡阀封闭不严产生内泄，软管接头处液压油不断流出,起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。 在了解随车吊吊臂下沉的原因后： 1、先检查平衡阀的内泄。在未吊载的条件下，少量伸出吊臂，变幅至60度以上，拆下平衡阀进油胶管和控制油管，若出现持续性液压油外漏，可判定平衡阀有故障； 2、排除平衡阀故障后基本上可锁定为伸缩油缸内泄。
