全高翼闸是普通翼闸的升级产品，又名平移翼闸、全高速通门、监狱翼闸等。行业内没有名词，通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种机械装置，也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用；应用面广，样式，性能更稳定，噪音更低，运行速度快，能防跨越等功能，很受场所的青睐；配合逻辑传感器，能真正做到一人一卡一闸。
翼闸门禁系统具备问题检测和警报的作用，便捷顾客对翼闸开展维护保养；可以根据主控芯片的功能键程序编写机器设备的运作情况；翼臂校准全过程受阻会在默认设置时间再度校准；在没有信号时翼臂锁起来防撞击；关闭电源后翼闸开启，插电后才合闭；能单双重操纵；有记数的作用这些。
翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门，其阻拦体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害） 基本组成部分包括箱体、阻拦体、机芯、控制模块和辅助模块。
翼闸外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。具有声、光报警功能，且含有非法闯入、尾随报警。翼闸的防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死，有效的阻止了非法通行的闯入者。
智能翼闸具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位。翼闸的智能性还体现在翼闸断电后通道自动敞开，上电自动闭合。翼闸还具有线路自检功能，出现故障后能及时的被发现，的保护了翼闸的使用寿命。
许多住宅小区老年人人群有很多，充分考虑老年人走动速度比较慢，因此智能翼闸务必有二次开关门和全自动校准的作用。假定老年人在设定全自动校准时间内没有通过智能翼闸安全通道，系统软件将全自动撤销对该次安全通道的关闭，而打开了二次开关门的功能，翼闸将再度开启，让老年人通过。
