电杆防撞墩包括防撞墩壳体，具有包裹在电杆外的缓冲隔离腔；填充物，填充在缓冲隔离腔内，并构成缓冲层。本实用新型的电杆防撞墩通过缓冲层将冲击力吸收，避免冲击力直接作用到电杆上，对电杆形成良好的保护，避免电杆被损坏。
电线杆防撞桶（电线杆警示防护墩）主体为半圆形结构，为半圆锥形结构，采用圆形及半圆锥形的目的与树木断面是圆形同理，即:降低重心，减少损伤，具备更强的机械等；电线杆防撞桶（电线杆警示防护墩）内部设置缓冲条为半圆形结构的目的是为了警示桶结构能更紧密的环紧电线杆，缓冲效果好，保护效果明显。
由于铁路供电设备的特殊性，电力设备架设沿途要经过村庄、农田、乡道。为避免电力设备不遭受车辆及农具的碰撞，警示防撞桶一般安装在位于农田、便道的电杆根部。同时，由于警示防撞桶的安装方便和机动性强，当管内设备出现临时施工便道可及时加装警示防撞桶，施工完毕便可拆除。
防撞桶，安装在电线杆上起保护作用，防撞桶外直径0.65米、内径0.44米、高1.2米，外表黑黄相间，外壳黄色部分在夜间非常醒目，具有将冲击力回收、夜间反光警示等功能，能有效提醒过往司机、行人注意通行安全，防止车辆撞杆事件的发生，确保电网安全稳定运行。
随着城市及城镇化的发展和电力设施的完善，在道路上多需要架设电线杆，现有的电线杆多是采用水泥或钢铁材料制成的。在道路上设置的电线杆多会发生车辆碰撞的情况，不仅容易造成电线杆的损坏，而且也会对行人和车辆造成威胁。
众所周知，道路两旁的水泥电杆时常会被车辆碰撞，造成车毁杆断等严重事故。现有的电杆防撞筒主要由砖、混凝土或者石头堆砌而成，能起到隔离作用，但是这样的防撞筒对车辆没有缓冲作用，由于其刚性过大，经常造成撞坏行人和车辆的事故，因此有待于改进。
