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马鞍山轮椅车测试机厂家报价,新款轮椅车测试机

更新时间:2024-06-06 11:39:16 [举报]

轮椅车静态强度试验机 轮椅车静态稳定性试验机 1、防滚动装置:在测试时用来防止轮椅车或防翻装置在斜面上滚动,但不影响轮椅车绕着相应的轴自由地旋转倾翻的装置。 2、防滑动装置:在测试时用以防止轮椅车在斜面上滑动,但不影响轮椅车绕着轮子与测试表面的接触点自由地旋转倾翻的装置。 注:当斜面下端的轮子被制动时,在这些轮子下面安放挡块的方法是不妥当的,因为这样会改变倾翻旋转点。 3、限制倾翻程度的装置:用来限制轮椅车在测试平台上倾斜程度的装置,此装置不影响轮椅车的稳定性,制轮椅车过度倾斜或变形。 4、测量角度的装置:用来测量测试平台与水平面夹角的装置,测量精度为±0.2°

本试验机用于电动轮椅车制动器疲劳强度测试,模拟人反复操作制动器动作,采用触摸屏PLC程序控制,操作简单,可显示测试次数,测试频率等,到达设定的次数自动停机可显示测试的次数,测试的力值;
二、主要技术参数:
1.气缸推拉行程0-300mm可调节.通过磁性气缸感应器调节行程;
2.品牌plc+触摸屏程序控制,
3.,测试频率1-30次分钟可调
4..测试次数0-9999999可设置
5.气动元器件采用进口品牌或亚德客,索诺天工等品牌。

百航轮椅车测试前准备:
1、调整到生产商规定的配置,或者调整到轮椅车的正常使用状态,包括安装上扶手、腿托架和脚托等配件;
2、如果轮椅车是充气式轮胎,则将轮胎气压充至轮椅车生产商提供的压力,
3、按生产商的说明调节驻车制动器;
4、取掉所有未固定的垫子;
5、如果在测试中电池有流出液体的可能,则用相同质量和质心的配重块代替电池

轮椅车试验设备根据欧标ISO7176及GB/T18029轮椅车试验标准研发设计生产,各参数均能满足客户需要,百航牌轮椅车试验机已销往全国各地;根据客户实际使用过程的反馈意见及建议,我们的产品不断改良升级,深受客户满意及认可,感恩客户选择我们,我们将会更加努力为我们的客户服务。

百航牌BH-149轮椅车摆锤冲击试验机试验标准: ISO 7176-8及GBT18029.8 2008

双辊疲劳测试机用于检测轮椅车的行走性能的测试设备,模拟轮椅车的日常使用路况,从而检测轮椅车的行走耐久性和评估相关结构是否损坏和功能异常。
在科技进步及市场需求多元化大大刺激电动智能轮椅车快速发展的大背景下,目前轮椅车的检测技术还是以手动轮椅车的检测技术为主,传统双辊试验方法仅仅适用于的手动轮椅车的测试,能同时适用于手动轮椅车和电动轮椅车的双棍疲劳检测技术是目前市场比较欠缺的,虽然现阶段有个别厂家对电动轮椅车设计一些检测方案,但仍然是一种尝试,且电动轮椅车双辊轮椅车测试机只能适用于电动轮椅车,手动轮椅车只能用手动轮椅车的双辊疲劳测试机,这种手动轮椅车和电动轮椅车不能用一台双辊疲劳测试机这不仅是增加了用户的采购成本,还占用了更大面积的实验室场地空间,给用户造成了很多资源浪费。

所述主动辊两端分别通过一轴承座与工作台相连接,该主动辊与离合器的连接处设有一传动齿轮,该传动齿轮通过一链条与从动辊传动连接,该传动齿轮与链条相啮合。
所述从动辊两端分别通过一第二轴承座与工作台相连接,该从动辊对应主动辊之传动齿轮设置端设有从动齿轮,该从动齿轮与链条相啮合。
所述主动辊和从动辊的轴心设于同一平面上,该主动辊和从动辊的直径相一致。
本实用新型的有益效果在于:其马达配合减速机、阻力调节器和离合器,通过阻力调节器调节主动辊和传动辊的阻力,来实现对轮椅车输出功率的控制,实现双辊驱动和轮椅车滑动阻力自动调整,当电动轮椅车的输出功率过大时,马达转速加快,减少主动辊和传动辊的阻力;当电动轮椅车的输出功率太小时,减慢马达的转速,使主动辊和传动辊的阻力增加,从而实现对电动轮椅车的测试;其通过第二马达直接配合减速机,驱动主动辊转动,主动辊通过传动齿轮和链条带动从动辊转动,通过主动辊和从动辊的转动将安装在设备上的轮椅车的轮子驱动,从而实现对手动轮椅车的测试;其可通过电动控制不同传动机构实现手动轮椅车或电动轮椅车的疲劳测试,实现一机多用,大大提高了设备利用率,节约实验场地空间,适用性更强。

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