现有技术的路灯钢管灯杆与基座的联接结构，大多是采用钢筋混凝土基座，基座上设有多个地脚螺栓，灯杆底端设有法兰盘，法兰盘通过基座上的地脚螺栓固定于基座上。由于地脚螺栓是根据设计尺寸提前预埋于筋混凝土基座上，现场吊装灯杆时，需将灯杆下端的法兰盘连接孔与地脚螺栓一一对位。实际安装过程中，由于地脚螺栓在钢筋混凝土基座上的设置位置精度常常出现偏差，吊装过程的定位找正工作费时费力，影响施工进度。生产中需要一种便于地脚螺栓与灯杆法兰盘装配的路灯灯杆基座结构。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题在于提供一种路灯灯杆基座结构，其结构简单，便于装配。
本实用新型采用如下技术方案：包括钢筋混凝土基座，所述基座包括有水平钢筋的钢筋架，基座上设有多个地脚螺栓，所述地脚螺栓包括基部端和外露端，其特征在于：所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽，水平钢筋横向穿过预留槽下端，所述基部端铰接于水平钢筋上。其原理是：采用这种结构，地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。在地脚螺栓与灯杆法兰盘顺利对接后，随即可用水泥灌浆料封堵预留槽，固定地脚螺栓的位置。
一种改进是，所述基部端是9字形的端部结构。其结构简单，易于实施。这种铰接结构，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘的顺利装配。
另一种改进是，所述基部端是T字形的端部结构, 水平钢筋的对应连接部设有相配的一对铰接套。铰接套焊接于水平钢筋的对应连接部，两个铰接套之间的间距大于地脚螺栓的直径，地脚螺栓的外露端也可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘的顺利装配。
本实用新型结构简单，易于实施，地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。
附图说明
图1是本实用新型的钢筋混凝土基座立体结构示意图。
图2是本实用新型的基部端9字形端部结构示意图。
图中：基座1，水平钢筋2，地脚螺栓3，基部端4，外露端5，预留槽6。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种实施例包括钢筋混凝土基座1，所述基座1包括有水平钢筋2的钢筋架，基座1上设有多个地脚螺栓3，所述地脚螺栓3包括基部端4和外露端5，其所述基座1的壁体上端周边设有与地脚螺栓3数量相等的预留槽6，水平钢筋2横向穿过预留槽6下端，所述基部端4铰接于水平钢筋2上。其原理是：采用这种结构，地脚螺栓3的基部端4铰接于水平钢筋2上，地脚螺栓3的外露端5可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘便于装配的效果。在地脚螺栓3与灯杆法兰盘顺利对接后，随即可用水泥灌浆料封堵预留槽，固定地脚螺栓3的位置。
如图2所示，一种改进是，所述基部端4是9字形的端部结构。其结构简单，易于实施。这种铰接结构，地脚螺栓3的外露端5可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘的顺利装配。
另一种改进是，所述基部端4是T字形的端部结构, 水平钢筋2的对应连接部设有相配的一对铰接套。铰接套焊接于水平钢筋2的对应连接部，两个铰接套之间的间距大于地脚螺栓3的直径，地脚螺栓3的外露端5也可前后左右微调位置，便于吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘的顺利装配。
本实用新型不局限于上述实施例的具体结构，其它同类结构的等效变换均落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种路灯灯杆基座结构，包括钢筋混凝土基座，所述基座包括有水平钢筋的钢筋架，基座上设有多个地脚螺栓，所述地脚螺栓包括基部端和外露端，其特征在于：所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽，水平钢筋横向穿过预留槽下端，所述基部端铰接于水平钢筋上。
2.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆基座结构，其特征在于：所述基部端是9字形的端部结构。
3.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆基座结构，其特征在于：所述基部端是T字形的端部结构, 水平钢筋的对应连接部设有相配的一对铰接套
一种路灯灯杆基座结构，包括钢筋混凝土基座，所述基座包括有水平钢筋的钢筋架，基座上设有多个地脚螺栓，所述地脚螺栓包括基部端和外露端，其特征在于：所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽，水平钢筋横向穿过预留槽下端，所述基部端铰接于水平钢筋上。本实用新型结构简单，易于实施，地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上，地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置，达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。
1.一种无基础桥梁路灯灯杆安装底座，其特征在于，包括面板、侧钢板和加强板，所述的侧钢板设置在面板的下方，所述的加强板设置在面板和侧钢板之间，三者之间均焊接而成，所述的面板与侧钢板对立的一侧设有圆孔，所述的圆孔内部设有螺杆一，所述螺杆通过螺母与面板固定连接，所述的侧钢板下端设有也设有圆孔，所述的圆孔内部设有螺杆二，所述的螺杆二通过螺母与面板固定连接，所述的螺杆一和螺杆二互相垂直，所述的螺杆一和螺杆二之间设有连接件，所述的连接件为7字形钢板，所述的连接件上设有与螺杆一和螺杆二相匹配的圆孔，也通过螺母与连接件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种无基础桥梁路灯灯杆安装底座，其特征在于，所述的螺杆一和螺杆二分别有两根，所述的连接件也有两个。
3.根据权利要求1所述的一种无基础桥梁路灯灯杆安装底座，其特征在于所述的面板与侧刚板之间的角度在90°-110°之间。
4.根据权利要求1所述的一种无基础桥梁路灯灯杆安装底座，其特征在于所述的螺母与螺杆连接处之间均设有平垫和弹垫各一个。
5.根据权利要求1所述的一种无基础桥梁路灯灯杆安装底座，其特征在于所述的面板上方设有路灯安装法兰。
基础的深度一般为灯杆高度的1/6-1/8，，长宽根据你路灯的灯型而定了，一般的是600mm-800mm见方的。，另外基础应该有4条预埋螺丝（小不能低于M20），螺丝预埋尺寸一般是600mm-800mm，别忘了加上预埋PVC套管。 至于它的倾覆抗性，统计你们那里的一年中的平均风速，这个可以去气象局查，然后计算出灯杆的风压再加上灯杆本身的扭矩，这样就可以知道它的基础应该承受的大概应力，再下来实际测量当地的地质报告，就能具体的知道路灯基础周围所需的强度了，至于怎么处理，简单的就是做三七灰土了
基础的深度一般为灯杆高度的1/6-1/8，，长宽根据你路灯的灯型而定了，一般的是600mm-800mm见方的。，另外基础应该有4条预埋螺丝（小不能低于M20），螺丝预埋尺寸一般是600mm-800mm，别忘了加上预埋PVC套管。 至于它的倾覆抗性，统计你们那里的一年中的平均风速，这个可以去气象局查，然后计算出灯杆的风压再加上灯杆本身的扭矩，这样就可以知道它的基础应该承受的大概应力，再下来实际测量当地的地质报告，就能具体的知道路灯基础周围所需的强度了，至于怎么处理，简单的就是做三七灰土了
在结构中留设管（常见的是钢管 铸铁管或PVC管）用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿各种管线用的（如强弱电、给水、煤气等）。常用于混凝土墙梁上的管道预留孔。
螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核，经检查达到规范要求后，再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强
路灯安装的相关标准：
1、灯高标准：
（1）灯具安装高度，同一街道灯具安装高度一致（发光中心到地面高度）。小弯灯 一米灯 5-6米普通街道长臂灯和吊灯6.5-7.5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯 不低于6.5米。
（2）特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时 H≌L 在两侧照明时 H≌L/2 其中，H：灯具安装高度（米） L：路宽（米）。
2、灯具仰角标准：
（1）灯具仰角街道宽度及灯具的配光曲线来决定，每条街道的仰角应一致。
（2）灯头可调时，应使光源中心线落在路宽的L/3-1/2范围内。
（3）对长臂灯（或支臂灯）灯身在安装后，灯头侧应比电杆侧仰起100毫米。
（4）特殊灯具应根据配光曲线来决定灯具仰角。
1电标及金属附件均应可靠接地。
2不得用裸铝导线以及电缆金属护套层做接地线。接地线不得兼作他用。
3采用接零保护时，单相开关应装在相线上，保护零线上严禁装设开关或熔断器。
4采用法兰底座固定金属灯杆的螺栓数量不少于灯杆法兰底座上的固定孔数，且螺栓直径与底座孔径相适配；螺栓采用双螺母锁固；
一般项目：
1在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺。
2进入接线盒垂直管上上口穿缆后管口应密封处理良好。
3保护接地线、中性线截面选用正确，线色符合规定，连接牢固紧密。
4直线路段安装单、双挑路灯时，在无障碍等特殊情况下，灯间距与设计间距的偏差应小于2％。灯杆垂直偏差应小于半个杆梢，直线路段单、双挑灯排列成一直线时，灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致，宜朝向人行道或慢车道侧。灯臂应固定牢靠，与道路纵向垂直偏差不应大于3º。
