性能混凝土（Ultra-HighPerformance Concrete，简称UHPC），因为一般需掺入钢纤维或高强聚合物纤维，也被称作性能纤维增强混凝土。UHPC不同于传统的高强混凝土（HSC）和钢纤维混凝土（SFRC），也不是传统意义“混凝土（HPC）”的高强化，而是性能指标明确的新品种水泥基结构工程材料。
UHPC属于现代材料，了水泥基材料（混凝土或砂浆）与纤维、钢材（钢筋或高强预应力钢筋）的复合模式，大幅度提高了纤维和钢筋在混凝土中的强度利用效率，使水泥基结构材料的全面性能发生了跨越式进步。使用UHPC可以建造轻质高强和高韧性的结构，改变混凝土结构“肥梁胖柱”状态；其结构所拥有的耐久性和工作寿命，远远钢、铝、塑料等其它所有结构材料。
UHPC在上世纪七十年代末起源于丹麦，八、九十年代在欧洲进行了比较系统深入的研究，并开始在小型工程和制品上应用。进入本世纪，在欧美、日韩等许多均将UHPC作为新型、未来的或战略性工程材料进行研究与发展，法国和日本了设计指南。目前，UHPC的配制、生产、施工和预制技术已经趋于成熟，结构性能与设计规范正处于发展完善过程，工程结构与制品的应用不断新进展，定期举办UHPC／UHPFRC研讨会进行学术交流。
上世纪七十年代初的一些试验研究证实，提高水泥净浆的密实度，可以有效提高强度。丹麦学者H.H. Bache教授发展的DSP（Densified System with Ultra-Fine Particles）理论，即：用充分分散的超细颗粒（硅灰）填充在水泥颗粒堆积体系的空隙中，实现颗粒堆积致密化。借助减水剂的分散作用，硅灰颗粒填充占据了水泥颗粒间的空隙即大量原本是水填充的空间，从而大幅度减小固体颗粒堆积的空隙率以及浆体的需水量，DSP体系可以使水胶比降低到0.10~0.20的低水平。使用高强骨料，DSP基体混凝土的抗压强度可以达到280MPa，但脆性非常大；同时使用钢纤维增强增韧（即UHPC），抗压强度可达到400MPa（常温养护）。更进一步，法国使用高压成型和高温高压（压蒸）养护的活性粉末混凝土（RPC），高抗压强度达到了800MPa。
性能混凝土密度大、表面光洁度高、质地细腻，有温润如玉之感，加上其的物理性能，且可塑性，可以实现更多复杂多变的造型。
具有较强的防火、抗爆和抗冲击能力，UHPC可广泛用于军事工程、银行金库等薄壁工程，适当配筋和钢结构性能相当。
性能混凝土与普通混凝土、混凝土不同之处在于：不使用粗骨料，使用硅灰和纤维（钢纤维或复合有机纤维），水泥用量较大，水胶比很低。性能混凝土的组成见表2。
目前，性能混凝土已经在实际工程中得到应用，如大跨径人行天桥、公路铁路桥梁、薄壁筒仓、核废料罐、钢索锚固加强板、ATM机保护壳等。可以预计，未来性能混凝土会有越来越多的应用。图1为性能混凝土构件及试验。
轨道交通桥梁面层与桥梁加固
根据性能混凝土特性及已成功实施的工程实例，结合上海轨道交通工程建设的需求，如桥梁改造特别是桥面系工程、预制楼梯工程、隧道疏散平台板、车站上排热风道板等，进行有针对性的性能混凝土应用研究，并进行经济性分析，可为新材料在重大工程中的应用奠定基础。性能混凝土的应用将促进城市轨道交通建设工程向预制装配式发展。
