流动补胎的价格一般是根据公里数计费的，流动补胎的话不像在门店补胎方便，因为外出流动补胎需要过路费，油费，人工费还有设备费等，所以流动补胎的价格肯定要比在门店补胎价格要高，低的流动补胎价格也是100元起步，3公里以内一般是100元，超出3公里以上，价格根据公里数计算，如果是如果是晚上的话也会比白天的价格高，因为时间，地段这些都会影响价格。
高速公路的汽车救援收费标准是按照车型来收费的，救援拖车小型车的起步价是10公里400元，如果超出10公里每增加1公里则需要另外收费15元，并且这个公里数是按照拖车出发的起点来计算的，并不是按照车主目前所在的地点开始计费，收费是按照从拖车的起点到拖车终点卸车的地点来进行收费的，一般大型车的价格会高一些，中型车的起步价为500元左右，大型车的起步价为600元左右，这些都是针对标准车辆来计费的，如果说车辆超载超过限制的则需要按照超过标准内的重量的三倍来进行收费，并且高速上面是严禁超重的，如果一旦有超重车辆的话还会进行一定的罚款，如果是货车车主的话，一定要车的重量没有超过规定的重量，不然会不仅会收到交警的罚单，如果发生意外情况时拖车费用也是很高的。
市场上的轮胎品牌数不胜数，可能很多人都觉得换胎还是原配胎好，但是大部分中低端车型为节省成本，原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌都有不同的特点，除此之外，我们还要学会看轮胎的3T指数，它们是判断轮胎基本性能的利器。磨耗指数一般用于相同品牌的轮胎之间的比较。磨耗指数的数值越高越好。抓地力指数有4个级别，一般轮胎都是A级的，而B级的轮胎我们就尽量不要考虑了。
