防坦克菱形拒马一般用3根2米长的型钢(或钢筋混凝土构件)成十字形交叉连接而成。设置时成3～4列交错配置。为防止敌人移动，可将拒马用有刺铁丝互相连接或用桩将其固定在地面上。防步兵菱形拒马是用3根两端削尖的小圆木互相垂直地捆扎成骨架，并在小圆木张设有刺铁丝而制成。用以封闭通路时，小圆木长1.5米；用以堵塞堑壕、交通壕时，小圆木长1～1.2米。
符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：
（1）城市道路有商业路段、路口的地方。
（2）城市道路安装信号灯的路口。
（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。
（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。
这样， 水泥墩不仅在白天亮眼， 即使是在黑暗的夜晚， 驾驶司机也能轻易地发现公路上的水泥墩， 这给夜行的司机提供了很好的警示作用， 防止意外发生。
我们平常看见的水泥墩都是反光设计的， 水泥墩在出厂前需要用颜色醒目的进口反光漆刷上4遍， 防止其掉色。 这样， 水泥墩不仅在白天亮眼， 即使是在黑暗的夜晚， 驾驶司机也能轻易地发现公路上的水泥墩， 这给夜行的司机提供了很好的警示作用， 防止意外发生。 水泥墩有不同的规格， 可以不同大小组合使用， 也可以穿插防护栏使用， 这样可以起到很好的双向分流作用， 保持路面通畅。
水泥隔离墩也叫混凝土石马，基本每个城市的道路都会用到它。 它的存在， 给交通管制处带来了的便利。 隔离墩顾名思义可以用来隔离。
城市发展地那么快， 道路不断地扩张， 施工的难度也越来越大。 因为现在人人都有车啊， 每逢节假日， 下乡探亲的啊， 出门旅行的啊， 野外游玩的啊， 占掉人们娱乐时间的一大半， 高速公路从早到晚， 车水马龙， 间隔不断。 施工团队遇到这种情况就苦不堪言了， 工期延误不单只， 现场的治安状况也难以纾解。 使用隔离墩可以很好地把施工场所和通行道隔开， 避免车流误入施工现场， 误伤施工人员。 既能施工人员的安全， 又能工程按期完成。
