因为玻纤格栅具有耐高温抗压性，沥青混凝士在高温下具有流变性，尤其是在夏季由于高温变的发软的沥青路面上。这样的凹陷即便在没有了汽车的重压下，也无法完全恢复原状。在车辆反路面就会出现变形 ，变形积累到一定程度，路面上就会出现明显的大面积的车轮印记。玻纤土工格栅铺设在沥青公路中，作用于沥青表面层，由于其结构特点，玻纤土工格拥会在路面的汤青层之上形成一层骨架，当沥青混凝士中的骨料渗透到土工格栅中间之后，就会形成复合联锁系统，限制上层沥青的位移，增加沥青层的横向结合力，从而对路面形成一定的保护作用。在寒冷地区的汤青路面上，冬季地温相当接近低温。在这种温度条件下，沥青混凝土会在寒冷中收缩，产生张力。
玻纤格栅的结构应满足高强、低延伸率玻纤格栅的施工要求，其断裂伸长率不到3%，抗变形能力强。作为一种增强材料，它能在一定的载荷环境中抵抗变形，即爬行阻力很大，玻璃纤维不会爬行。这一产品可能具有持久的粘结性能。玻纤格栅熔化温度在1000℃以上，了玻纤在高温下的稳定性。和沥青混合材料相容性-后处理处罚中玻璃纤维格栅复合料沥青混合料的计划。
在实际工程施工中，控制涤纶土工格栅的施工质量的关键是:(1)涤纶土工格栅搭接施工时，要严格按照设计要求，确保土工格栅的强度方向与施工线路的方向垂直相关;(2)涤纶土工格栅的表面避免被碾压机械直接碾压;(4)涤纶土工格栅施工完成后，应尽快用土工格栅掩埋，以有效避免涤纶土工格栅长期暴露在紫外线照射下而老化。
