轨道交通电子设备振动冲击的测试要求
由于受到轨道运行环境的影响，车上的设备将承受冲击和振动。为确保设备的运行质量，在装车前应模拟设备使用环境条件并对其进行一定时间的试验。为了考核车辆电子设备的耐振动冲击要求，更为了车辆电子设备能模拟命振动要求，国际标准IEC 61373:2010及国内对应的标准GB/T 21563-2018不仅对振动冲击试验提供测试等级，更为通过现场收集数据确定模拟命振动中的加速度比例系数提供了方法。此类标准将振动冲击测试分为3个部分测试，包括功能振动、命振动、机械冲击，每部分均根据设备在车上安装的位置选择对应的测试等级。
电子设备在车上的安装位置将试验等级分为以下3类：
1 类车体安装
A 级车体上(或下部)直接安装的
柜体、组件、设备和部件;
B 级车体上(或下部)直接安装的
柜体内部的组件、设备和部件。
注 ：当设备安装位置不明时，采用 B 级。
2 类转向架安装
安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件。
3 类车轴安装
安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件或总成
电子设备不做UL测试报告严重的后果并不是被亚马逊封锁，而是在商家卖得很好的前提下，被竞争对手盯上，竞争对手购买该商家产品，如果产品没有相关标准的安规报告，竞争对手会委托美国律师给亚马逊发信，要求停止销售该公司的产品，并且申请法庭程序，销毁该公司在亚马逊的所有产品。此时商家不仅损失了所有库存，而且需要付律师信的费用和销毁产品的费用，这可能意味着这个公司基本上被赶出北美市场。
而根据2022年3月亚马逊平台新通知，带有电池18650的产品将面临全部下架！大家可以提前做好电池的UL相关报告，UL1642，UL2054，无线电产品FCC-ID认证，FCC-SDOC,UN38.3和MSDS。
显示器件的环境与可靠性试验项目
1.高低温储存试验
高低温贮存测试是将显示器件置于高温或者低温的环境下进行规定时间的温度贮存。其目的是为了检验在不同温度点下显示器件的外观以及功能是否产生暂时性或性的损伤。一般来说，显示器件的实际使用环境温度范围不会太大。依标准而言，极限低温值为-50 ℃，极限高温值为100 ℃。
2.温度变化试验
温度变化试验则参考GB/T 2423.22中的方法Na和方法Nb进行。一般要求高低温之间的转换需在规定时间（常见转换时间为2 min~3 min）或者在规定温变速率下完成。该测试的目的是考察显示器件在经过长时间重复温度剧烈变化的试验环境后，其外观是否产生暂时性或性的变化和损伤，功能是否还能维持正常。通常对于显示器件来说，屏幕的光学性能和电气性能是为看重的部分。
3.稳态湿热试验
稳态湿热试验是为显示器件提供一个稳定的温度和湿度环境，在规定时间内观察显示器件的外观、电学和光学性能是否正常。该测试主要考量显示器件的零部件能否承受住来自湿度的应力腐蚀。
4.低气压试验
低气压试验是为显示器件提供一个规定气压值的低压环境，以模拟在高空运输和使用过程中显示器件是否会产生不可逆转的外观和性能变化，考察低压环境对显示屏幕的光学和电学性能的影响。
