为了克服这些挑战并更好地发挥镁合金薄板的优势，轧制工艺作为一种重要的制备方法，具有的潜力。通过合理的轧制工艺参数选择和优化，可以有效地改善镁合金薄板的微观结构和力学性能，进而满足不同领域对材料性能的要求。
因此，深入研究镁合金薄板的轧制工艺，探索不同工艺条件下薄板性能的变化规律，对于推动轻量化技术的发展和提高镁合金薄板的应用水平具有重要意义。
镁合金薄板作为轻量化材料在各个领域中的应用越来越受到关注，它具有特的材料特性和的性能，为各种工程应用提供了广阔的发展空间。
镁合金在汽车制造过程当中应用的范围非常广，其中包括但不局限于被应用在一些支架类的零件和一些框架类的零件当中：比如我们常见的油缸、外壳、方向盘、座椅框架以及变速器、离合器等等部件当中。
但是镁合金材料本身的价格相对就比较的昂贵。镁作为一种活跃金属在其生产过程当中很容易发生氧化反应。
在日常的镁合金的生产制造以及运输过程当中，其保存加工的时间成本和人力成本自然会比较高。因此针对镁合金的实际应用还局限于一些概念车以及小部件种。
镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），比强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的轻的金属，高强度、高刚性。一般来说，镁合金的分类依据主要有三种，分别为合金化学成分、成型工艺和是否含锆。工业用镁的纯度可达到99.99%以上，但是纯镁不能用作结构材料。在纯镁中加入铝、锌、锂、锰、锆和稀土等合金元素可以达到强化纯镁的目的，形成的镁合金具有较高的强度，可以作为结构材料而得到广泛的应用。
常见的镁合金体系一般都含有不止一种合金元素。但在实际中，为了分析方便，简化和合金中主合金元素的作用，可以把镁合金分为 Mg-Mn、Mg-Al、Mg-RE、Mg-Th、Mg-Li 和 Mg-Ag 等合金系列。
