产品布料：帆布可根据您的需要制作各种规格的汽车帆布，涤棉帆布，有机硅帆布，PVC涂塑三帆布，风口软连接以及其它各种帆布篷布制品。产品颜色：常用色有蓝绿红黄白天等多种颜色提供选择.(颜色和实物因拍摄效果及电脑显示会有些差异，以实物为准。
稳定性好 推拉篷两排立柱排列紧密，完全拉开后两根立柱之间相距约50-80厘米;不单在两根立柱之间安装交叉管增强其稳定性，还在海伸轮式推拉伸缩帐篷顶篷上方特别加固两排交叉管，使海伸轮式推拉伸缩帐篷在使用过程中更加安全稳定。
牢固 由于推拉篷骨架采用的材料全是加强钢型材，加之制作工艺，因此，骨架使用寿命极长，而推拉帐篷布料也是采进口网布或加厚PVC牛津布缝合，使整个推拉帐篷更加协调美观。
安装了新型雨篷后，能有效阻挡对人体有害的紫外线，把太阳光阻挡在窗外，通过室外的空气对流完成室内外的热交换，大大减轻了空调的负载，省电效果非常可观。当西晒的窗户能缩短一半的日照时间，能有效起到节能环保作用。下雨时在两米的高度不会飘雨，解决了下雨不能开窗的难题
雨篷梁承受下列荷载，并在梁内产生各种相应的内力： (1) 雨篷梁兼作门过梁，承受着门过梁上砌体的重量，由于砌体的起拱作用，有一部分重量直接传给支座，而只有部分砌体重量作用在过梁上(详见《砌体结构设计规范》)，由此可以计算出弯矩和剪力。 (2) 雨篷梁的自重作为均布荷载作用在梁上而引起弯矩和剪力。 (3) 雨篷板传来的荷载，可根据雨篷板端部作用集中荷载以及雨篷板面作用均布荷载的两种情况，计算得到雨篷梁上承担的较大的均布荷载和扭矩，扭矩的分布在梁两端支座处大，在跨中小。 根据雨篷梁的受力特点，可按弯、剪、扭构件进行截面设计，确定所需纵向钢筋和箍筋的截面面积，并满足有关构造要求。
雨篷板是固定于雨篷梁上的悬板，其承载力按受弯构件计算。雨篷的计算跨度取板的挑出长度。计算单元取1 m板带，计算截面取板的根部。雨篷板的截面高度，即雨篷板的厚度，可取挑出长度的l/12～l/10，且≥80 mm，若采用变厚度板，则板的悬臂端厚度应不小于50 mm。 计算时按下列两种荷载组合情况考虑： (1) 均布活荷载和雪荷载中的较大者与恒荷载组合。 (2) 恒荷载加施工或检修集中荷载
