稳定土拌和机的主机除传动系统有自己特的要求外，其余类似于底盘，因此，这里主要结合国内外典型机种，阐述其传动系统的结构和工作原理。
行走与拌和转子的驱动均为全液压闭式回路。 行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速 辅助系统（转向、拌和转子升降、尾门开闭）均为液压操纵。 通过压力自动补偿装置（POR系统）实现功率自动分配 仪表面板布置合理，全面显示工作状态 带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅，并配带 空调设备，以改善驾驶员的作业环境 低压宽基人字形花纹驱动轮胎，抗振性能优良，附着牵引力大 整体式前桥及SOMA后桥可靠性高 大滚筒工作转子，提高了工作效率，确保了拌和质量，并可根 据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子
二灰土， 二灰碎石、水泥稳定沙等各种不同配比材料的就地拌和。双传动拌和机螺旋为多头近试对称螺旋线排列及其变形排列方式，增加了拌合效果及破碎硬土能力，能够对旧路面进行破碎或路面洗消作业以及灰土拌合，适用于压实后的路面拌合，高速公路，机场，厂房等市政施工。
