水泥路面修补料
水泥路面修补料用于很多水泥路面问题，这些问题出现后如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修补方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。我公司水泥路面修补料可实现超薄修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，水泥路面修补料对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
性能指标
序号
检测项目
检测结果
1
抗压强度 2h 22.8mpa
1d 45.6mpa
28d 62.4mpa
2
抗折强度 2h 6.5mpa
3
粘接强度 1d 2.5mpa
粘接性能
水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
耐久性能
（2）车辆超载车辆荷载大大超过路面设计荷载，造成混凝土板块疲劳，形成水泥板断裂、破碎，是正常使用年限大大缩短。（3）施工控制质量不严造成水泥路面破损，路基密实度不足造成不均匀沉降，病害大部分分布在路基填挖交界区域，高填方路段和路面与桥涵等构造物交接处。因为路基不均匀下沉造成路面沉 降，在行车的冲击作用下很容易造成错台渗水，唧泥导致水泥路面破坏。路面材料控制不佳，配合比达不到要求，拌合不均匀，压实或振捣不实等施工原因，从而降低混凝土路面强度，在荷载作用下，混凝土路面无法承受荷载产生的竖向剪力，导致路面破损。
（4）设计方面设计时对交通量预测计算不够准确，基层，面层设计厚度偏薄等等都可造成路面的破坏。
高流动性早强混凝土（1）配制高流动性早强混凝土的途径1)利用快硬早强型特种水泥2)使用早强剂和各种外加剂3)掺加特种矿物掺和料（2）原材料选择1）水泥主要采用了42.5级ISO普通水泥及525#快硬硫铝酸盐水泥，以这两种胶凝材料作为修补材料产生强度的基本成分，并根据它们的凝结硬化机理，选择与优化相应得掺和材料品种与用量，但为获得使用方便和成本经济的效果。选择普通硅酸盐水泥得原因是，该品种水泥在工程中为常用，
大大提高了病害的修补效率，而对于病害修补效果，我们也能充分，水泥路面起砂修补质量如何保障？水泥路面起砂修补质量的保障，主要是通过材料的原材料质量，材料的技术含量也就是材料的粘结力，强度，耐磨能力来实现的，一般来说，材料的原材料质量越好，材料的粘结力越强，强度越高，耐磨能力越强，用这样的水泥路面修补料修补起砂病害后，病害的修补质量就越好，而郑州格岩新材料就兼具这所有的特点，再加上它快速养护的特点，可以帮助使用客户轻松实现水泥路面起砂高质告效的病害修补目标。
