汽油发动机的特点和保护功能：
1.水温高、油压低、汽油发电机超速、充电故障、电池电压低、传感器故障、急停保护；
2.发电机部分：单/三相过压、欠压、缺相、过流、逆功率、相序错误保护)；测量功能(市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率、功率因数、电池电压、充电电压、相序、柴油机水温、油压、运行、累计时间等。);各种故障报警功能。
发电机排量的输出主要是燃油在缸内点燃，燃油按照喷嘴喷出。这种焦炭沉积在喷嘴上。随着沉积的增加，喷嘴的喷射量会受到损害。喷嘴点火提前时间不允许，汽油发电机气缸喷出的燃油量不均匀。操作过程不稳定。因此，及时燃油系统和拆卸发电机组的过滤器部分可以提供顺利的燃料供应，乙炔气分配系统的点火是均匀的。使用准时汽油发电车的油箱后，一些矿物质或沉淀物会沉淀在底箱中。如果习惯性的话，会伤害齿轮泵和汽油泵头的一切正常工作，导致出油时间被禁止，出油不均匀，天然物质雾化不良等。导致精炼油量增加。
如果高速运转的柴油机突然熄火，由于油泵停止运转，废气涡轮增压器中的油会立即停止循环，但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转，容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外，带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转，这个地方的热量就会转移到增压器外壳，已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多，进油口就会被堵塞，导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞，积碳也会加速轴承的磨损。因此，熄火前，柴油机得要逐渐降低负荷，之后怠速运转一段适当的时间，待增压器转子轴转速降低，油温下降后，再熄火停机。熄火后，增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间，有时会听到轻微的“嗡嗡”声。
柴油机使用的空气压缩机为单缸往复式曲柄连杆机构，传动方式为带传动或齿轮传动。
1.空压机的润滑：润滑油从主油道经润滑油管进入空压机，润滑其轴承，然后从正时齿轮室返回油底壳。
2.空气压缩机的总空气由空气过滤器过滤。空气经过空气滤清器后，在进入增压器前有一根支管通向空气压缩机。
柴油机随机发电机为三相交流同步发电机，采用桥式全波整流输出直流电。发电机配有集成电路调节器，输出电压基本恒定。除了一些船，其他发电机都是单线输出。负接地单线发电机，连续固定工作制，与电池并联工作。
哪些操作会缩短柴油发电机的使用寿命？
1.长时间连续启动。
发电机长时间启动会损坏电池。其启动时间不宜过长；不能一次启动，要隔几秒再启动一次。
2.拉车启动柴油机。
当冷机油粘稠时，拉下机车会加剧运动部件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。3.用明火烤油锅，进气管点火启动。
为防止火灾，在一定距离内用文火和煤火烘烤柴油机油底壳，同时慢慢转动油轴，使柴油发电机的油受热均匀，各部位得到润滑。如果在柴油机进气管处点火，物质燃烧产生的灰烬和硬杂物会被吸入气缸，导致进排气门关闭不严，加速气缸磨损。
4.一开始就高速跑。
柴油机刚启动时，润滑油温度低，流动性差。如果马上高速运转，容易造成运动部件因缺乏润滑而急剧磨损。严重时甚至会烧瓦抱轴。
发电机组正确排水的方法是什么？
1.由于发电机组外部环境温度过低，应在停机15分钟后水温下降时排放冷却水，而不是立即排放，否则会因机身与外部环境温差过大而导致发电机组部分部件变形，如气缸盖变形，影响发电机组的使用性能。
2.放水时注意水流的具体情况，看水流是否通畅，是否有水流变小或变快或变慢的现象。如果出现这些情况，说明冷却水含有杂质，阻碍了水的正常流出。这时候还是要把放水开关拆下来，让冷却水直接从车身流出。如果水流还是不畅，那么就要用铁丝等坚硬细长的钢铁物体来疏通，直到水流通畅。
3.当冷却水停止流出时，还是要多摇几圈发电机组。此时，剩余的不易流出的冷却水会因发电机组的振动而流走。
4.如果没有拆下排水开关，排水结束后要打开排水开关，防止因为各种原因没有流出的冷却水。
