冷藏集装箱装载容积利用率高，运营调度灵活，使用经济性强。冷藏集装箱在使用过程中可进行整箱吊装，装卸，运输费用相对较低。新型冷藏集装箱的结构和技术性能更加合理，具有广泛的适用性。冷藏集装箱在一定条件下可作为活动式冷库使用，调节市场供应，为营销者带来良好的经济效益。
冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置冷藏集装箱、内置冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装箱等。冷藏集装箱运输冻结货物时，通常使用-18℃以下的温度。通常为英尺冷冻集装箱，平均降温速度为31.3℃/h（空箱），但装运货物后，由于货物热容大，降温速度会大幅减速，可能需要15-16h才能达到设定温度要求。采购温度高的情况下，达到设定温度需要2-3d。
二手集装箱的初期用途是回收废金属材料。仓库集装箱由于集装箱全部为金属制，例如通常的干燥集装箱成分为钢材，冷藏集装箱成分为不锈钢、无锈铁、铝等，在早期集装箱脱落后，基本上作为废金属回收。好的二手集装箱被翻新，重新用于运输工具等。集装箱脱落是因为使用年限已过，并非不能使用。特别是在经济不景气的时候，正常使用的集装箱不到10年就会被淘汰。因此，外观和性能好的集装箱经过翻新和性能测试，可以作为运输工具等正常使用。
冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。 ①冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明； ②在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率； ③冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃，若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5。C，不大于0.25℃； ④集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口，进行通风换气，但运送冷冻货时，应关闭通风口； ⑤在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。
二手冷藏集装箱具有隔热性强、气密性强和可维持低温的特点，可控温度范围零下-25℃~＋25℃之间，可以用于陆运，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱，它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱，可持续保温72小时以上，适合装载海鲜、生肉、蔬菜、水果、饮料、药品、易腐蚀食品、化工原料等。
应当注意，温度读数的增加不会立即影响货物的实际温度，也不意味着制冷设备处于不稳定状态。除了温度，电子数据记录通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装载温度超过设定温度，制冷装置将开始自动将货物的温度降低到所需的温度水平。如果货物已经解冻，二手冷藏集装箱的冰箱会试图降低货物的温度，但会继续频繁解冻。
装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确；设定的新鲜空气换气量应正确；设定的相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面；箱内堆装的货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱大允许载重量；冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。
冷藏集装箱有外置式冷藏集装箱与内藏式冷藏集装箱两种。外置式冷藏集装箱没有冷冻设备，只有隔热结构，即在集装箱前壁设 有冷气吸入口和排气口，箱子装在舱内，由船舶的冷气袋供应冷气。冷气从底面吹到上面，使内部温度保持不变，长时间航行时, 比内藏式发生故障少。此箱适合于海上运输，气温在40°C时，箱内仍可保持零下25°C。由于未安装冷机，箱内容积较大，自重也 减轻，可以多装货物。此集装箱的缺点：由于船舶装冷气机，要增加投资；因舱内安装了套管而减少舱容；集装箱在陆地上保管困难。
旧集装箱租赁是指具有一定强度、刚度和规格提供周转使用的大型装货容器。使用旧集装箱租赁转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱*大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
