华晟叉车作为山东半岛区域新叉车服务企业的，通过分布半岛区域的7个直营网络提供快捷的服务，致力于叉车销售、液压车、仓储车销售、叉车租赁、叉车配件全国范围销售、维修服务解决方案的咨询和实施，同时也是中国二手叉车流通国家标准的起草与制定企业，具备的服务管理结构和的维修管理资质，并不断的进行维修方案的创新，在烟台、青岛、威海、日照山东半岛区域拥有3600余家客户。
叉车电控是用来控制车辆：启动、行走、转向、制动、货叉升降等等。由关发送指令给电控，电机来完成一切需要的工作循环，电控也可称为车辆的CPU。叉车超级指令控制系统（S.C.C系统），微机控制叉车工作；主回路采用晶体管控制，比普通电瓶叉车的SCR控制（可控硅控制）更，工作可靠，寿命长。同时有效的控制电器系统的温升、操作平稳、噪音低。 电控的品牌有：美国GE、意大利ZAPI（萨牌）、美国CURTIS（柯蒂斯）、赛维康电控SEVCON，松正，瑞典inmotion控制器等，通过核心部件的软件检测程序与RESET功能进行系统的维修服务，降低总成更换带来的成本压力和降本增效的费用控制管理提升。
电动叉车控制系统维护应定期进行维护,具体步骤如下:
(1)检查电动叉车接触器触头磨损状况和接触器是否运动自如。触点应每隔三个月检查一次。
(2)检查脚踏扳或手柄微动开关。使用万用表测量触头间的电压降,确保触头问没有电阻.微动开关开、断的声音应很清脆。微动开关的检查应三个月进行一次。
(3)检查主电路连接线，确保蓄电池->斩波器-->电机的电缆绝缘良好且连接坚固。电缆应每隔三个月检查一次。
(4)检查叉车脚踏板或手柄的弹簧。确保弹簧能正常变形并能恢复到原来位置。每三个月检查一次。
叉车电气系统配件的维护与保养方法
叉车的电气系统是叉车的主要组成部分，若稍有下故障或损坏就可能会造成全车失灵或导致意外事故。因此，要经常对叉车电气系统各个配件进行维护保养，对安全使用叉车极为重要。在检修检查保养前要拆除电源，以避免发生短路。
叉车控制器。叉车控制器在使用过程中，应该保持动作的正确性和灵活性。经常检查其触头是否有熔损，若发现烧伤等情况，应该用细锉锉去，并应该定期对控制器进行全面检查。
叉车接触器。叉车接触器的触头接触良好，应该经常检查动作是否灵活，触头是否烧伤。如有尘垢及伤痕，应该及时清除，并进行定期检查。叉车电阻。检查叉车电阻有无断裂损坏，清除电阻上的灰尘，以利叉车电气系统配件的散热。
叉车油泵电动机。叉车油泵电动机不能超负荷运转，若超负荷，其运行时间不得超过15S。
叉车电器系统常见故障维修：
1、插入锁匙无法启动，检查维修或直接更换叉车接头;
2、灯光不亮，检查并维修或更换开关、保险丝及灯泡;
3、喇叭鸣不响，检查维修或直接更换保险丝、开关及喇叭;
4、电量指示器没有显示，检查维修或直接更换保险丝、锁匙开关、电量指示器;
5、泵接触器没有工作，检查或维修或更换微动开关、泵浦接触器
6、泵马达没有工作检查及或更换保险丝、泵浦接触器、及修理马达;
7、转向接触器没有工作，检查或维修或更换转向开关、接触器;
8、转向马达没有工作检查或维修或更换保险丝、接触器、转向马达;
9、行走接触器没有工作，检查或维修或更换接触器、电路板;
10、行走马达没有工作;检查或维修或更换保险丝、接触器、电路板、马达
11、行走马达没能高速旋转，检查或维修或更换电路板;
12、叉车发电机不发电，检查以下项目：
1)、风扇传动带过松、打滑或断裂;
2)、充电电路断路、搭铁或短路，即从叉车发电机电枢接线柱至点火开关外电路不通;
3)、调节器调节电压过低，磁化线圈、电阻烧蚀损坏、一、二级触点烧蚀、脏污等;
4)、电刷绝缘损坏，电刷弹簧弹力过弱，电刷在架内卡滞，其与滑环接触不良;
叉车主要用于货场仓库的装卸或短途运输，工作场地较小，转向频繁，常需要原地转向。作为叉车转向系统和驱动系统的重要组成部分，叉车转向桥、驱动桥的性能直接关系到叉车行驶安全、作业效率和驾驶员的劳动强度。叉车转向桥、驱动桥是叉车转向系统和驱动系统的重要组成部分，随着叉车产品结构调整与技术升级的不断进行，其转向桥、驱动桥也紧随其后，同步发展。
在技术方面，叉车驱动桥行业紧跟叉车行业的发展。叉车驱动桥处于传动系统末端，它的任务是改变由发动机传来的转矩大小和方向，并将它协调地传给左、右驱动轮。通常情况下，叉车主机厂在进行产品升级时，就会对车桥提出相应的需求。而车桥生产厂的任务则是根据这些需求，设计、生产出相应的产品。
目前，叉车市场对驱动桥的需求主要集中在1-4.5吨和5-10吨两类产品。其中，1-4.5吨驱动桥总成主要由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等组成，驱动桥壳采用整体铸造形式;5-10吨驱动桥总成主要由主减速器、差速器、轮边减速器、半轴和桥壳、轮毂、制动鼓等部件组成，各零件之间有正确的连接和配合间隙。
驱动桥的主要故障
（1）减速器齿轮和差速器齿轮齿合不良
引起齿合不良的原因可能是个别齿轮牙齿局部折断，也可能是磨损过度。如果由于磨损，但磨损得并严重，则可通过调整齿合间隙来排除齿合不良的故障。
（2）各部分轴承磨损和失调
紧固螺栓和螺母松动、桥壳内齿轮油过少等故障导致叉车行驶时，桥壳内产生异常声响及噪音，出现发热和漏油等现象，并加剧齿轮和轴承的磨损。
（3）桥壳变形
车轮和半轴凸缘螺栓松动，遂使车轮偏摆或拖曳，车轮轮胎单边磨损，半轴折断或花键部分损坏。如果工艺处理不好，半轴常常损坏。修理时，若要卸出半轴，只需将半轴凸缘和轮毂的连接螺栓拆下，就可以抽出半轴。
（4） 密封圈失效，桥守则内齿轮油进入驶电动机内。
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架。两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降，亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸，可使门架前倾或后仰(门架大前倾角约3-6，后仰角约为10-13)，以利叉取和堆放货物。
叉车门架又称为叉车是工作装置，它的主要作用是提升货物的机构。由内门架、外门架、货叉、货叉架、链轮、链条、叉车门架轴承、起升油缸和倾斜油缸等叉车配件组成。
