沥青混合料的摊铺（河南郑州沥青路面施工队伍）
1）根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
2）底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不问断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
4）沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110～1300c，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并作好记录。
5）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。（河南郑州沥青路面施工队伍）
6）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10—20m.两幅应有5～10cm宽度的重叠。
7）在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
8）在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作人员。
9）摊铺机无法作业的地方，在同意后采取人工摊铺施工。
郑州AC-16沥青混凝土路面施工
郑州AC-16A改性沥青上面层是开级配抗滑表面层，也是一种间断级配的沥青混合料。与SMA不同的是粗集料间隙中没有使用沥青玛蹄脂填充，而是留下很大空隙，表面留下较大的构造深度。这种混合料的空隙率规定在4~10%。这种路面在下雨潮湿状态下，也有很好的抗滑性能。为搞好此种路面施工，检验混合料的配合比和稳定性以及实践摊铺和压实工艺，项目部于#年11月17日在本标段右侧主线K2+654.5~K2+857.2段施做试验路段，其中K2＋654.5~K2+810.0段(长155.5米)混合料的级配和配合比是由本项目部试验室设计。K2+810~K2+875.2段（长65.2m）混合料的级配和配合比是驻地监理办提出的，仅在4.75mm和2.36mm筛孔合成级配降为35%和27%，其它均未变动，现将试验路次日取样试验结果总结于后。
郑州透水混凝土施工。
1、搅拌：透水地坪拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了便水泥浆能均匀地包裹在骨料上，宜采用强式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。
2、浇筑：在浇筑之前，清扫基层表面，表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物，用水润湿基层表面，否则透水地坪快速失水份会减弱骨料间的粘结强度。
3、平铺：由于透水地坪拌合物比较干硬，将拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料铺在路基上铺平即可。
4、振捣：在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但注意不能使用高频振捣器，否则他会使混凝土过于密实面减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。
5、辊压：振捣以后，应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实压平透水混凝土拌合料，考虑到拌合料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，但应注意，在辊压前清理辊子，以防粘结骨料。
沥青路面的作用很多：
现在被广泛运用在各个区域，对咱们的日常日子也带来了许多的便当，具体介绍一下沥青路面的作用。（郑州沥青摊铺）
1.差异不相同性质的交通区域、城市旅程的可辨识性会对咱们的做法发生要影响，可辨识性是城市旅程交通的要内容。（郑州沥青摊铺）
2.警示在旅程急弯陡坡处、分流合流处、十字路口、地道进口、行人过街斑马线、孩提上学旅程、桥面、加油站、收费站、甚至车辙较深处等特别路段或场合选用路面或亮色路面铺装，用来构成与一般沥青路面的比照路段，提示警告特其他交通条件，使驾御人员减速慢行，有用地防止交通事端发生。（郑州沥青摊铺）
3.减轻疲乏从交通心思学的视点来看，过长的直线公路，不但简略使驾御人员构成思维麻木和幻觉，使驾御疲乏提早到来，这就简略致使交通事端。运用铺装恰当改动路面颜色则能够有用吸引驾御人员的留神力，减轻疲乏，使其坚持头脑清醒，削减交通事端发生。（郑州沥青摊铺）
乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用当乳化沥青破乳凝固时–还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的终强度才能形成。在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。
沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用为普遍。按混合料大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒（5～7毫米以下）等数类。
