我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
林芝仿真飞机模型精工制作
仿真飞机模型毛细管长度的选择计算：毛细管长度的选择肯定要知道制冷剂的质量流量，所以要知道制冷量，蒸发温度，冷凝温度，过冷度，过热度等参数；对于风冷冷风型的空调来说，一般设计参数都差不多，见下表：所以制冷剂的质量流量为：Gf=制冷量/Hkg/s冷冻油对毛细管的影响：冷冻油对毛细管的影响主要的意义对我们来说是对制冷剂在毛细管中的流量。冷冻油的影响主要反映在两个方面：冷冻油的粘度比制冷剂液体高，所以会增加制冷剂和冷冻油混和物的压力损失，从而减少流量。
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在工业生产中，需要测量液位，有很多方法和原理。气泡法：气泡法是通过气源从容器底部向介质内充气。供气系统内的吹气压力只有与容器底部的液体静压平衡时，气体才会从气管内进入容器形成气泡。这时测量供气系统内的气压可换算出测量点的静压，进而得到液位值。优点：耐腐蚀性强；能够测量高温介质。缺点：维护费用较高；精度较低。投入式液位计:投入式液位计的基本原理是静压液位测量。在介质中，不同深度的压力值和介质密度、深度和重力加速度成正比关系，P＝GH，通过换算就可得知液位高度。林芝仿真飞机模型精工制作
林芝仿真飞机模型价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
